| 该OBD故障码适用于：克莱斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障码: | P1005 |
| 中文定义: | 进气歧管空气控制阀 - 性能 |
| 英文定义: | Intake Manifold Air Control Valve - Performance |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 进气歧管空气控制（IMAC）总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000RPM）的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元（ECU）的指令开/关进气通路的阀门翻板。 |
| 该OBD故障码适用于：宝马 | |
| 故障码: | P1005 |
| 中文定义: | 可变气门正时（VVT）控制电路 - 向导传感器重置错误（第1排） |
| 英文定义: | Variable Valve Timing (VVT) Control Circuit - Guiding Sensor Reset Erro (Bank 1) |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。 |