该OBD故障码适用于:三菱,长丰 | |
故障码: | P1020 |
中文定义: | 可变气门正时控制 - 性能(第1排) |
英文定义: | Variable Valve Timing Control - Performance (Bank 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。故障原因包括机油压力开关或其电路故障,机油控制阀故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1020 |
中文定义: | 燃油压力 - 超出控制极限 |
英文定义: | Fuel Pressure - Control Limit Exceeded |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: |
该OBD故障码适用于:宝马 | |
故障码: | P1020 |
中文定义: | 可变气门正时(VVT)供电电路故障故障 - 低输入(第1排) |
英文定义: | Variable Valve Timing (VVT) Suply Voltage Circuit Malfunction - Low Input (Bank 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。 |