该OBD故障码适用于:三菱,长丰 | |
故障码: | P1025 |
中文定义: | 可变气门定时控制,排气 - 电路故障 |
英文定义: | Variable Valve Timing Control, Exhaust - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。故障原因包括机油控制阀本身或其电路故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1025 |
中文定义: | 燃油压力控制阀 - 机械故障 |
英文定义: | Fuel Pressure Control Valve - Mechanical Fault |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。 |
该OBD故障码适用于:宝马 | |
故障码: | P1025 |
中文定义: | 可变气门正时(VVT)自检 - 没有值(第1排) |
英文定义: | Variable Valve Timing (VVT) Self-test - No Value (Bank 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。 |