| 该OBD故障码适用于：丰田，凌志 | |
| 故障码: | P105D |
| 中文定义: | 加热氧传感器 - 加热器电路卡在开的位置（第2排，传感器2） |
| 英文定义: | Heated Oxygen Sensor - Heater Circuit Stuck On (Bank 2, Sensor 2) |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括氧传感器加热器电路故障，氧传感器本身故障，电子控制模块（ECM或PCM）故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：迷你 | |
| 故障码: | P105D |
| 中文定义: | 进气温度（IAT）传感器 - 电压过低 |
| 英文定义: | Intake Air Temperature Sensor - Voltage Too Low |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 进气温度（IAT）传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元（ECU），为喷油修正提供一个参考依据。 |