该OBD故障码适用于:尼桑,英菲尼迪 | |
故障码: | P1091 |
中文定义: | 可变阀门升程位置电机继电器 - 电路故障(第1排) |
英文定义: | Variable Valve Lift Position Motor Relay - Circuit Malfunction (Bank 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: |
该OBD故障码适用于:斯巴鲁 | |
故障码: | P1091 |
中文定义: | 进气歧管空气控制执行器,右边1 - 卡在关闭 |
英文定义: | Intake Manifold Air Control Actuator 1, RH - Stuck Closed |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令开/关进气通路的阀门翻板。 |
该OBD故障码适用于:萨博(9-2X) | |
故障码: | P1091 |
中文定义: | 进气歧管空气控制执行器,右 - 卡在关闭 |
英文定义: | Intake Manifold Air Control Actuator, RH - Stuck Closed |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令开/关进气通路的阀门翻板。 |