该OBD故障码适用于：奥迪，大众
故障码:	P1093
中文定义:	混合控制 - 故障 （第1排）
英文定义:	Mixture Control - Malfunction (Bank 1)
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。

该OBD故障码适用于：尼桑，英菲尼迪
故障码:	P1093
中文定义:	可变阀门升程系统 - 性能（第2排）
英文定义:	Variable Valve Lift System - Performance (Bank 2)
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:

该OBD故障码适用于：斯巴鲁
故障码:	P1093
中文定义:	进气歧管空气控制执行器2，左边 - 卡在关闭
英文定义:	Intake Manifold Air Control Actuator 2, LH - Stuck Closed
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	进气歧管空气控制（IMAC）总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000RPM）的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元（ECU）的指令开/关进气通路的阀门翻板。

该OBD故障码适用于：萨博(9-2X)
故障码:	P1093
中文定义:	进气歧管空气控制执行器，左 - 卡在关闭
英文定义:	Intake Manifold Air Control Actuator, LH - Stuck Closed
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	进气歧管空气控制（IMAC）总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000RPM）的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元（ECU）的指令开/关进气通路的阀门翻板。

该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码:	P1093
中文定义:	燃油分供管压力传感器，命令/实际燃油压力 - 信号变化
英文定义:	Fuel Rail Pressure Sensor, Command/Actual Fuel Pressure - Signal Variation
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。电子控制单元（ECU）使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。