该OBD故障码适用于:三菱,长丰 | |
故障码: | P1104 |
中文定义: | 涡轮增压器废气门调节阀 - 故障 |
英文定义: | Turbocharger Wastegate Regulating Valve - Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量(将其余尾气绕开),来调整涡轮转速,从而调整最大增压压力。 |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1104 |
中文定义: | 加热氧传感器 - 低电压/空气泄漏 (第1排,传感器2) |
英文定义: | Heated O2 Sensor - Voltage Low/Air Leak (Bank 1, Sensor 2) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:宝马 | |
故障码: | P1104 |
中文定义: | 歧管压差传感器 - 压力高于上限(第1排) |
英文定义: | Manifold Differential Pressure Sensor - Pressure Above Upper Limit (Bank 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 歧管压差传感器的作用是帮助动力总成控制模块(PCM)推算进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系),从而修正燃油供给,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。故障原因包括传感器本身或其电路故障,动力总成控制模块(PCM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:尼桑,英菲尼迪 | |
故障码: | P1104 |
中文定义: | 空气流量(MAF)传感器 - 电路故障 |
英文定义: | Mass Air Flow Sensor - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU),作为决定喷油量的基本信号之一。 |
该OBD故障码适用于:捷豹 | |
故障码: | P1104 |
中文定义: | 空气流量(MAF)传感器 - 接地电路故障 |
英文定义: | Mass Air Flow Sensor - Ground Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU),作为决定喷油量的基本信号之一。 |
该OBD故障码适用于:斯巴鲁 | |
故障码: | P1104 |
中文定义: | 牵引力控制信号 - 电路故障 |
英文定义: | Traction Control Signal - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统的作用是是当感应到驱动轮打滑现象时,通过滞后点火时间等来控制扭力输出,提前升档,二档起步,防止液力变矩器锁定,和刹车等来防止打滑。 |
该OBD故障码适用于:福特,水星,林肯 | |
故障码: | P1104 |
中文定义: | 空气流量(MAF)传感器 - 接地故障 |
英文定义: | Mass Air Flow (MAF) Sensor - Ground Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU),作为决定喷油量的基本信号之一。 |
该OBD故障码适用于:萨博(9-2X) | |
故障码: | P1104 |
中文定义: | 驱动防滑/牵引力控制(TCS)信号 - 电路故障 |
英文定义: | Traction Control Signal - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统的作用是是当感应到驱动轮打滑现象时,通过滞后点火时间等来控制扭力输出,提前升档,二档起步,防止液力变矩器锁定,和刹车等来防止打滑。 |
该OBD故障码适用于:迷你 | |
故障码: | P1104 |
中文定义: | 进气歧管压差传感器 - 信号低 |
英文定义: | Differential Intake Manifold Pressure Sensor - Signal Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 歧管压差传感器的作用是帮助动力总成控制模块(PCM)推算进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系),从而修正燃油供给,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。 |