该OBD故障码适用于:丰田,凌志 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 加速踏板位置(APP)传感器 - 电路故障 |
英文定义: | Accelerator Pedal Position Sensor - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。故障原因包括加速踏板位置(APP)传感器本身或其电路接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:丰田,凌志 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 冷却液流动控制阀位置传感器电路 |
英文定义: | Coolant Flow Control Valve Position Sensor Circuit |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 混合动力汽车有一个冷却液热储存罐(CHS)。当发动机需要启动前,电子控制单元(ECU)会启动水泵,将热的冷却液输送到发动机,以预热气缸盖。这样可以避免冷启动时的空燃比浓的情况,从而省油。冷却液流动控制阀的作用是在预热时,允许冷却液在气缸盖和热储存罐之间流通,正常工作以后,允许冷却液在气缸盖和热储存罐加热器之间流动。冷却液流动控制阀位置传感器运用电位计的原理将冷却液控制阀的位置以电压形式输送给电子控制单元(ECU)。 |
该OBD故障码适用于:五十铃 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 节气门电机位置传感器1 - 电路故障 |
英文定义: | Throttle Motor Position Sensor 1 - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 节气门,就是通常说的油门,是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门电机位置传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU),作为控制发动机喷油的基本参数之一。故障原因包括TP传感器本身或其电路故障,动力总成控制模块故障(PCM)等。 |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 加热氧传感器加热器电路开路 (第2排,传感器1) |
英文定义: | Heated O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 2, Sensor 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括氧传感器加热器电路,接头故障,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:宝马 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 加速踏板位置(APP)传感器 - 电路故障 |
英文定义: | Accelerator Pedal Position Sensor - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |
该OBD故障码适用于:斯巴鲁 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 起动机信号 - 电压高 |
英文定义: | Starter Signal - Voltage High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 检查起动机。 |
该OBD故障码适用于:本田,讴歌 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 节气门位置(TP)传感器1 - 电路故障 |
英文定义: | Throttle Position Sensor 1 - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 节气门,就是通常说的油门,是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU),作为控制发动机喷油的基本参数之一。 |
该OBD故障码适用于:福特,水星,林肯 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 节气门位置(TP)传感器A - 超出正常范围,低 |
英文定义: | Throttle position Sensor A - Signal Out of Range, Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 节气门,就是通常说的油门,是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU),作为控制发动机喷油的基本参数之一。故障原因包括节气门位置(TP)传感器或其电路,接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:萨博(9-2X) | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 起动机信号 - 电压高 |
英文定义: | Starter Signal - Voltage High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: |
该OBD故障码适用于:路虎 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 节气门位置(TP)传感器 - 范围/性能 |
英文定义: | Throttle position Sensor - Range/Performance |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 节气门,就是通常说的油门,是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU),作为控制发动机喷油的基本参数之一。 |
该OBD故障码适用于:迷你 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 加速踏板位置(APP)传感器 - 电路故障 |
英文定义: | Accelerator Pedal Position Sensor - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 节气门位置(TP)的传感器1 - 电路故障 |
英文定义: | Throttle Position (TP) Sensor 1 - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU),作为控制发动机喷油的基本参数之一。故障原因包括节气门位置(TP)传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:马自达 | |
故障码: | P1120 |
中文定义: | 节气门位置(TP)传感器 - 信号故障,低 |
英文定义: | Throttle position Sensor - Signal Malfunction, Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 节气门,就是通常说的油门,是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU),作为控制发动机喷油的基本参数之一。该故障码表明电子控制模块检测到节气门位置(TP)传感器信号低于0.17伏。故障原因包括节气门位置(TP)传感器或其电路,接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |