| 该OBD故障码适用于：丰田，凌志 | |
| 故障码: | P1123 |
| 中文定义: | 冷却液流动控制阀位置传感器电路高 |
| 英文定义: | Coolant Flow Control Valve Position Sensor Circuit High |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 混合动力汽车有一个冷却液热储存罐（CHS）。当发动机需要启动前，电子控制单元（ECU）会启动水泵，将热的冷却液输送到发动机，以预热气缸盖。这样可以避免冷启动时的空燃比浓的情况，从而省油。冷却液流动控制阀的作用是在预热时，允许冷却液在气缸盖和热储存罐之间流通，正常工作以后，允许冷却液在气缸盖和热储存罐加热器之间流动。冷却液流动控制阀位置传感器运用电位计的原理将冷却液控制阀的位置以电压形式输送给电子控制单元（ECU）。 |
| 该OBD故障码适用于：奥迪，大众 | |
| 故障码: | P1123 |
| 中文定义: | 长期燃油修剪，附加空气 - 系统（混合比）太浓 （第1排） |
| 英文定义: | Long Term Fuel Trim, Additive Air – System too Rich (Bank 1) |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：宝马 | |
| 故障码: | P1123 |
| 中文定义: | 加速踏板位置（APP）传感器1 - 高输入 |
| 英文定义: | Accelerator Pedal Position Sensor 1 - High Input |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |
| 该OBD故障码适用于：捷豹 | |
| 故障码: | P1123 |
| 中文定义: | 加速踏板位置（APP）传感器1 - 信号电压高 |
| 英文定义: | Accelerator Pedal Position Sensor 1 - Signal Voltage High |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |
| 该OBD故障码适用于：现代 | |
| 故障码: | P1123 |
| 中文定义: | 长期燃油修剪 - 混合比太浓 |
| 英文定义: | Long Term Fuel Trim - Mixture Too Rich |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括进气流量（MAF）传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器泄露，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：路虎 | |
| 故障码: | P1123 |
| 中文定义: | 节气门位置（TP）传感器 - 电压低 |
| 英文定义: | Throttle position Sensor - Voltage Low |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。 |
| 该OBD故障码适用于：迷你 | |
| 故障码: | P1123 |
| 中文定义: | 加速踏板位置（APP）传感器1 - 高输入 |
| 英文定义: | Accelerator Pedal Position Sensor 1 - High Input |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |
| 该OBD故障码适用于：马自达 | |
| 故障码: | P1123 |
| 中文定义: | 节气门位置（TP）传感器 - 卡在开放 |
| 英文定义: | Throttle Position Sensor - Stuck Open |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。 |