该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1144 |
中文定义: | 空气流量(MAF)传感器 - 电路开路/短路到接地 (第1排) |
英文定义: | Mass or Volume Air Flow Circuit Open/Short to Ground (Bank 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU),作为决定喷油量的基本信号之一。 |
该OBD故障码适用于:宝马 | |
故障码: | P1144 |
中文定义: | 加热氧传感器 - 信号太低(第1排,传感器2) |
英文定义: | Heated Oxygen Sensor - Signal Too Low (Bank 1, Sensor 2) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:尼桑,英菲尼迪 | |
故障码: | P1144 |
中文定义: | 加热氧传感器 - 向混合比浓倾斜监测(第1排,传感器1) |
英文定义: | Heated Oxygen Sensor - Rich Shift Monitoring (Bank 1, Sensor 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:尼桑,英菲尼迪 | |
故障码: | P1144 |
中文定义: | 加热氧传感器 - 电压高(第1排,传感器1) |
英文定义: | Heated Oxygen Sensor - Voltage High (Bank 1, Sensor 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:斯巴鲁 | |
故障码: | P1144 |
中文定义: | 歧管绝对压力(MAP)传感器/大气压力(BARO)传感器 - 范围/性能问题,电压高 |
英文定义: | Manifold Absolute Pressure Sensor/Barometric Pressure Sensor - Range/Performance Problem, Voltage High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。大气压力传感器(有时候也叫高海拔补偿器,HAC)的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小,空气越稀薄。动力总成控制模块(PCM)会根据大气压力的数值来修正燃油供给,以帮助发动机达到最佳空燃比。 |
该OBD故障码适用于:萨博(9-2X) | |
故障码: | P1144 |
中文定义: | 歧管绝对压力(MAP)传感器/大气压力(BARO)传感器 - 范围/性能,电压高 |
英文定义: | Manifold Absolute Pressure Sensor/Barometric Pressure Sensor - Range/Performance, Voltage High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。大气压力传感器(有时候也叫高海拔补偿器,HAC)的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小,空气越稀薄。动力总成控制模块(PCM)会根据大气压力的数值来修正燃油供给,以帮助发动机达到最佳空燃比。 |
该OBD故障码适用于:迷你 | |
故障码: | P1144 |
中文定义: | 加热氧传感器 2 - 信号太低 |
英文定义: | Heated Oxygen Sensor 2 - Signal Too Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:马自达 | |
故障码: | P1144 |
中文定义: | 加热氧传感器 - 显示浓混合比 (第1排,传感器2) |
英文定义: | Heated Oxygen Sensor - Rich Mixture Indicated (Bank 1, Sensor 2) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |