该OBD故障码适用于：奔驰
故障码:	P1163
中文定义:	机油液位开关 - 故障
英文定义:	Engine Oil Level Switch - Malfunction
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	机油液位传感器的作用是将机油液位以电信号的形式输送给电子控制模块。很多汽车的机油液位传感器跟机油温度传感器在一起。其通过先加热传感器到发动机温度的10度以上，然后测定它的冷却速度的方式判断机油液位的高度，以在机油太少的时候点亮仪表盘的机油警告灯。

该OBD故障码适用于：奥迪，大众
故障码:	P1163
中文定义:	燃油温度传感器 - 开路/短路到正极
英文定义:	Fuel Temperature Sensor - Open/Short to Positive
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	燃油温度传感器负责监控通往燃油泵的燃油温度，以避免因温度过高（120摄氏度）造成蒸气锁现象，而造成对燃油泵或喷油器的破坏。

该OBD故障码适用于：尼桑，英菲尼迪
故障码:	P1163
中文定义:	加热氧传感器 - 向混合比稀倾斜监测（第2排，传感器1）
英文定义:	Heated Oxygen Sensor - Lean Shift Monitoring (Bank 2, Sensor 1)
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。

该OBD故障码适用于：尼桑，英菲尼迪
故障码:	P1163
中文定义:	加热氧传感器 - 电压低（第2排，传感器1）
英文定义:	Heated Oxygen Sensor - Voltage Low (Bank 2, Sensor 1)
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。

该OBD故障码适用于：本田，讴歌
故障码:	P1163
中文定义:	加热氧传感器 - 电路/慢响应（第1排第1个）
英文定义:	Heated O2 Sensor - Front - Circuit/Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。

该OBD故障码适用于：路虎
故障码:	P1163
中文定义:	加热氧传感器，第2排，混合比太浓 - 电路故障
英文定义:	Heated Oxygen Sensor, Bank 2, Too Rich - Circuit Malfunction
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。