该OBD故障码适用于:奔驰 | |
故障码: | P1186 |
中文定义: | 节气门阀驱动器1/2 - 信号错误 |
英文定义: | Throttle Valve Actuator 1/2 - Signal Error |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 |
该OBD故障码适用于:奔驰 | |
故障码: | P1186 |
中文定义: | 燃油切断 - 检测到 |
英文定义: | Fuel Shut-off - Recognized |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1186 |
中文定义: | 加热氧传感器,地线 - 短路到正极极 (第1/2排,传感器1) |
英文定义: | Heated O2 Sensor, Ground Wire - Short to Positive (Bank 1/2, Sensor 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:宝马 | |
故障码: | P1186 |
中文定义: | 加热氧传感器 - 加热器电路故障(第2排,传感器2) |
英文定义: | Heated Oxygen Sensor - Heater Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 2) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:捷豹 | |
故障码: | P1186 |
中文定义: | 氧传感器加热器1,气缸1, 2, 3, 4, 5, 6 |
英文定义: | Oxygen Sensor Heater 1, Cylinders 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:路虎 | |
故障码: | P1186 |
中文定义: | 氧传感器加热器1 - 气缸1,2,3,4,5,6 |
英文定义: | Oxygen Sensor Heater 1 - Cylinders 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:迷你 | |
故障码: | P1186 |
中文定义: | 加热氧传感器 2 - 加热器电路故障 |
英文定义: | Heated Oxygen Sensor 2 - Heater Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |