| 该OBD故障码适用于：克莱斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障码: | P1187 |
| 中文定义: | 涡轮增压器增压压力传感器 - 范围/性能 |
| 英文定义: | Turbocharger Boost Pressure Sensor - Range/Performance |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕开），来调整涡轮转速，从而调整最大增压压力。增压传感器，也叫增压压力传感器（BPS），其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。 |
| 该OBD故障码适用于：奔驰 | |
| 故障码: | P1187 |
| 中文定义: | 燃油分供管压力传感器 - 故障 |
| 英文定义: | Fuel Rail Pressure Sensor - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。电子控制单元（ECU）使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。 |
| 该OBD故障码适用于：奥迪，大众 | |
| 故障码: | P1187 |
| 中文定义: | 加热氧传感器，电阻电路开路 （第1/2排，传感器1） |
| 英文定义: | Heated O2 Sensor, Resistor Circuit Open (Bank 1/2, Sensor 1) |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
| 该OBD故障码适用于：捷豹 | |
| 故障码: | P1187 |
| 中文定义: | 氧传感器加热器1，气缸1，2，3，4，5，6 - 电路故障 |
| 英文定义: | Oxygen Sensor Heater 1, Cylinders 1, 2, 3, 4, 5, 6 - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
| 该OBD故障码适用于：本田，讴歌 | |
| 故障码: | P1187 |
| 中文定义: | 油箱温度传感器 - 低输入 |
| 英文定义: | Fuel Tank Temperature Sensor - Low Input |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 故障原因包括油箱温度传感器信号电路断路或短路到接地，油箱温度传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：沃尔沃 | |
| 故障码: | P1187 |
| 中文定义: | 系统混合比太稀，第2排 - 满负荷 |
| 英文定义: | System Too Lean, Bank 2 - Full Load |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。 |
| 该OBD故障码适用于：路虎 | |
| 故障码: | P1187 |
| 中文定义: | 氧传感器加热器1 - 气缸1，2，3，4，5，6 - 电路故障 |
| 英文定义: | Oxygen Sensor Heater 1 - Cylinders 1, 2, 3, 4, 5, 6 - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
| 该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障码: | P1187 |
| 中文定义: | 机油温度传感器电路 - 低电压 |
| 英文定义: | Engine Oil Temperature (EOT) Sensor Circuit Low Voltage |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 机油温度（EOT）传感器依据热敏电阻的原理将机油温度以电信号的形式传送到电子控制单元（ECU）。故障原因包括EOT传感器电路断路或短路到接地，EOT传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |