该OBD故障码适用于:克莱斯勒,道奇,吉普 | |
故障码: | P1188 |
中文定义: | 涡轮增压器增压压力传感器 - 范围/性能 |
英文定义: | Turbocharger Boost Pressure Sensor - Range/Performance |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量(将其余尾气绕开),来调整涡轮转速,从而调整最大增压压力。增压传感器,也叫增压压力传感器(BPS),其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。 |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1188 |
中文定义: | 加热氧传感器,电阻电路短路到接地 (第1/2排,传感器1) |
英文定义: | Heated O2 Sensor, Resistor Circuit Short to Ground (Bank 1/2, Sensor 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:宝马 | |
故障码: | P1188 |
中文定义: | 燃油修剪 - 范围/性能(第1排) |
英文定义: | Fuel Trim - Range/Performance (Bank 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。 |
该OBD故障码适用于:捷豹 | |
故障码: | P1188 |
中文定义: | 氧传感器加热器1,气缸1,2,3,4,5,6 - 电阻 |
英文定义: | Oxygen Sensor Heater 1, Cylinders 1, 2, 3, 4, 5, 6 - Resistance |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 |
该OBD故障码适用于:本田,讴歌 | |
故障码: | P1188 |
中文定义: | 油箱温度传感器 - 高输入 |
英文定义: | Fuel Tank Temperature Sensor - High Input |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 故障原因包括油箱温度传感器信号电路短路到正极,油箱温度传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:沃尔沃 | |
故障码: | P1188 |
中文定义: | 系统混合比太浓,第2排 - 满负荷 |
英文定义: | System Too Rich, Bank 2 - Full Load |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太浓是指燃油量(相对进气量)偏高。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:路虎 | |
故障码: | P1188 |
中文定义: | 燃油修剪,第1排 - 适应 |
英文定义: | Fuel Trim, Bank 1 - Adaptation |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。 |
该OBD故障码适用于:迷你 | |
故障码: | P1188 |
中文定义: | 燃油修剪 - 范围/性能 |
英文定义: | Fuel Trim - Range/Performance |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1188 |
中文定义: | 机油温度传感器电路 - 高电压 |
英文定义: | Engine Oil Temperature (EOT) Sensor Circuit High Voltage |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 机油温度(EOT)传感器依据热敏电阻的原理将机油温度以电信号的形式传送到电子控制单元(ECU)。故障原因包括EOT传感器电路断路或短路到接地短路到正极,EOT传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |