该OBD故障码适用于:三菱,长丰 | |
故障码: | P1232 |
中文定义: | 节气门控制故障安全模式 - 故障 |
英文定义: | Throttle Control Fail Safe Mode - Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门(ETC)系统中,电子控制模块(ECU)根据来自加速踏板位置(APP)传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等,来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。当ETC发生故障时,它会自动进入故障安全模式。这时候发动机仅留有有足够的马力将车辆开到安全地带。 |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1232 |
中文定义: | 喷油器电路短路到接地 - 气缸8 |
英文定义: | Fuel Injector Circuit Short to Ground - Cylinder 8 |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。 |
该OBD故障码适用于:福特,水星,林肯 | |
故障码: | P1232 |
中文定义: | 低速燃油泵 - 故障 |
英文定义: | Low Speed Fuel Pump - Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。低压燃油泵(40-95psi)的作用是将汽油从油箱送往高压燃油泵。凸轮轴驱动的高压燃油泵可以将汽油加压到最高1900psi。故障原因包括低速燃油泵(LFP)电路开路或短路,LFP继电器供电电路开路,LFP继电器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:路虎 | |
故障码: | P1232 |
中文定义: | 燃油泵 - 电路故障(Sagem/Lucas GEMS 8.2) |
英文定义: | Fuel Pump - Circuit Malfunction (Sagem/Lucas GEMS 8.2) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。 |
该OBD故障码适用于:路虎 | |
故障码: | P1232 |
中文定义: | 燃油泵继电器 - 短路到接地(除Sagem/ Lucas GEMS 8.2 ) |
英文定义: | Fuel Pump Relay - Short to Ground (Except Sagem/Lucas GEMS 8.2) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵继电器利用点火开关的小电流产生的电磁线圈吸力将燃油泵的大电流线路结合,从而启动燃油泵。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1232 |
中文定义: | 喷油器4电路故障 |
英文定义: | Injector 4 Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。故障原因包括喷油器控制模块(FICM)本身或其电路故障,喷油器4或其控制电路故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |