该OBD故障码适用于:奥迪,大众
故障码: P1253
中文定义: 燃油消耗信号短路到接地
英文定义: Fuel consumption signal Short to ground
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识:
该OBD故障码适用于:捷豹
故障码: P1253
中文定义: 定速巡航真空切换阀 - 卡在开
英文定义: Cruise Control Vacuum Switching Valve - Stuck On
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 定速巡航系统通过控制伺服器内的真空来控制节气门角度,从而控制车速。当需要加速时,真空电磁阀开启,与进气歧管(或专门的真空泵)相通,密封套内真空度增大,吸动膜片,克服弹簧力,通过拉线使节气门开度增大,车辆加速行驶。当达到设定车速时,真空电磁阀与通风电磁阀同时关闭,此时密封套内的真空度不变,汽车保持恒速行驶。当需要减速时,通风电磁阀打开,让空气进入密封套,膜片弹簧把膜片压回原位,节气门开度减小,于是汽车减速。
该OBD故障码适用于:本田,讴歌
故障码: P1253
中文定义: VTEC(可变正时电子控制)系统故障
英文定义: VTEC System Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: VTEC是指可变气门正时与气门升举电子控制系统的简称。拥有VTEC的双凸轮轴(DOHC)引擎中,控制进气气门的凸轮轴有两组不同角度的凸轮。凸轮轴不直接控制气门,而是透过一多段式摇臂来推动气门。在低转速时让较大角度凸轮对应的摇臂空转,以较小角度的凸轮推动气门。当转速到达设定的临界点,插销移动,以固定整个摇臂,让较大角度的凸轮推动整个摇臂,而较小角度的凸轮会因碰不到摇臂而空转,以达到两段式控制气门正时和扬程的目的。该故障码表明电子控制模块检测到VTEC(可变正时电子控制)电磁阀电路电压不正常。故障原因表明VTEC电磁阀控制电路故障,VTEC电磁阀故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
该OBD故障码适用于:萨博(9-2X除外)
故障码: P1253
中文定义: 节气门位置电机 - 在发动机启动时全开信号
英文定义: Throttle Position Motor - Fully Open Sigal During Cranking
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障码: P1253
中文定义: 燃油泵 - 诊断信号短路到接地
英文定义: Fuel Pump - Diagnostic Signal Short to Ground
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。