该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1257 |
中文定义: | 发动机冷却液系统阀门 - 电路开路 |
英文定义: | Engine Coolant System Valve - Circuit Open |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: |
该OBD故障码适用于:本田,讴歌 | |
故障码: | P1257 |
中文定义: | VTEC系统故障 |
英文定义: | VTEC System Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | VTEC是指可变气门正时与气门升举电子控制系统的简称。拥有VTEC的双凸轮轴(DOHC)引擎中,控制进气气门的凸轮轴有两组不同角度的凸轮。凸轮轴不直接控制气门,而是透过一多段式摇臂来推动气门。在低转速时让较大角度凸轮对应的摇臂空转,以较小角度的凸轮推动气门。当转速到达设定的临界点,插销移动,以固定整个摇臂,让较大角度的凸轮推动整个摇臂,而较小角度的凸轮会因碰不到摇臂而空转,以达到两段式控制气门正时和扬程的目的。该故障码表明电子控制模块检测到VTEC(可变正时电子控制)操作故障。故障原因表明VTEC电磁阀故障,VTEC开关故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1257 |
中文定义: | 超级增压器系统过度增压 |
英文定义: | Supercharger System Overboost |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率。故障原因包括增压控制电磁阀控制电路故障,增压器旁通阀机械性卡住,增压器旁通阀值星期卡住等。 |