该OBD故障码适用于:五十铃 | |
故障码: | P1273 |
中文定义: | 加速踏板位置(APP)传感器1/3 - 信号的变化 |
英文定义: | Accelerator Pedal Position Sensor 1/3 - Signal Variation |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |
该OBD故障码适用于:克莱斯勒,道奇,吉普 | |
故障码: | P1273 |
中文定义: | 空调压缩机离合器控制电路2 - 高电压 |
英文定义: | A/C Compressor Clutch Control Circuit 2 - Voltage High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 空调的皮带轮在空调关闭的时候只是空转,只有当空调离合器(在电磁阀的作用下)结合时,才会带动压缩机运转。空调离合器继电器的作用是控制离合器的分离和结合。 |
该OBD故障码适用于:尼桑,英菲尼迪 | |
故障码: | P1273 |
中文定义: | 加热氧传感器 - 稀混合(第1排第1个) |
英文定义: | Heated Oxygen Sensor - Lean Mixture (Bank 1 sensor 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:沃尔沃 | |
故障码: | P1273 |
中文定义: | 电子节气门系统(ETS) - 故障 |
英文定义: | Electronic Throttle System (ETS) - Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门(ETC)系统中,电子控制模块(ECU)根据来自加速踏板位置(APP)传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等,来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。 |
该OBD故障码适用于:福特,水星,林肯 | |
故障码: | P1273 |
中文定义: | 喷油器电路,气缸3 - 短路到正极 |
英文定义: | Injector Circuit, Cylinder 3 - Short to Positive |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1273 |
中文定义: | 加速踏板位置(APP)传感器1/3 - 信号相关性 |
英文定义: | Accelerator Pedal Position Sensor 1/3 - Signal correlation |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |