该OBD故障码适用于:五十铃 | |
故障码: | P1290 |
中文定义: | 节气门位置电机 - 强制怠速模式 |
英文定义: | Throttle Position Motor - Forced Idle Mode |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。节气门执行器是一个步进电机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。该故障码表明节气门控制模块检测到一个系统问题,并已经启动了强制怠速模式。故障原因包括节气门控制模块故障等。 |
该OBD故障码适用于:克莱斯勒,道奇,吉普 | |
故障码: | P1290 |
中文定义: | 压缩天然气压力传感器 - 压力高 |
英文定义: | Compressed Natural Gas Pressure Sensor - Pressure High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1290 |
中文定义: | 发动机冷却液温度(ECT)传感器,ECM控制的冷却系统 - 低输入 |
英文定义: | Engine Coolant Temperature Sensor, ECM Controlled Cooling System - Low Input |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),作为修正喷油和点火的一个依据。 |
该OBD故障码适用于:尼桑,英菲尼迪 | |
故障码: | P1290 |
中文定义: | 节气门控制电机继电器 - 电压低(第2排) |
英文定义: | Throttle Control Motor Relay - Voltage Low (Bank 2) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门(ETC)系统中,电子控制模块(ECU)根据来自加速踏板位置(APP)传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等,来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。节气门执行器是一个步进电机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 |
该OBD故障码适用于:捷豹 | |
故障码: | P1290 |
中文定义: | 缸盖温度传感器 - 信号电压低 |
英文定义: | Cylinder Head Temperature Sensor - Signal Voltage Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 缸盖温度(CHT)传感器运用热敏电阻的原理将气缸盖的温度输送给电子控制模块,以监控发动机温度和冷却速率。一些复杂的发动机每个气缸拥有一个缸盖温度传感器。 |
该OBD故障码适用于:福特,水星,林肯 | |
故障码: | P1290 |
中文定义: | 气缸盖温度传感器 - 电路低 |
英文定义: | Cylinder Head Temperature Sensor - Circuit Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 缸盖温度(CHT)传感器运用热敏电阻的原理将气缸盖的温度输送给电子控制模块,以监控发动机温度和冷却速率。一些复杂的发动机每个气缸拥有一个缸盖温度传感器。如果电子控制模块检测到CHT温度传感器的信号高于0.2伏,该故障码就会出现。故障原因包括CHT传感器或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:路虎 | |
故障码: | P1290 |
中文定义: | 缸盖温度传感器 - 低输入 |
英文定义: | Cylinder Head Temperature Sensor - Low Input |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 缸盖温度(CHT)传感器运用热敏电阻的原理将气缸盖的温度输送给电子控制模块,以监控发动机温度和冷却速率。一些复杂的发动机每个气缸拥有一个缸盖温度传感器。如果电子控制模块检测到CHT温度传感器的信号高于0.2伏,该故障码就会出现。故障原因包括CHT传感器或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:马自达 | |
故障码: | P1290 |
中文定义: | 缸盖温度传感器 - 电路故障 |
英文定义: | Cylinder Head Temperature Sensor - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 缸盖温度(CHT)传感器运用热敏电阻的原理将气缸盖的温度输送给电子控制模块,以监控发动机温度和冷却速率。一些复杂的发动机每个气缸拥有一个缸盖温度传感器。 |