该OBD故障码适用于:丰田,凌志 | |
故障码: | P1335 |
中文定义: | 曲轴位置(CKP)传感器 - 电路故障 |
英文定义: | Crankshaft Position Sensor - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。故障原因包括曲轴位置(CKP)传感器本身或其电路故障,电子控制模块(ECM或PCM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:奔驰 | |
故障码: | P1335 |
中文定义: | 曲轴位置(CKP)传感器 - 故障 |
英文定义: | Crankshaft Position Sensor - Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。 |
该OBD故障码适用于:奔驰 | |
故障码: | P1335 |
中文定义: | 发动机转速传感器 - 信号 |
英文定义: | Engine Speed Sensor - Signal |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1335 |
中文定义: | 发动机扭矩控制1/2 - 已达到控制极限 |
英文定义: | Engine Torque Control 1/2 - Control Limit Reached |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 换档过程中变速器控制模块(TCM)会向动力总成控制模块(PCM)发出扭矩减少请求,以保证换档平缓。PCM可以通过滞后点火时间等来减少扭矩。故障原因包括电子控制模块(PCM或ECM)故障,空气流量(MAF)传感器,发动机冷却液温度(ECT)传感器故障,进气温度(IAT)传感器故障,进气歧管通路位置(IMRP)传感器故障,进气系统泄漏,进气翻板电机故障等。 |
该OBD故障码适用于:尼桑,英菲尼迪 | |
故障码: | P1335 |
中文定义: | 曲轴位置(CKP)传感器2 - 电路故障 |
英文定义: | Crankshaft Position Sensor 2 - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。 |
该OBD故障码适用于:捷豹 | |
故障码: | P1335 |
中文定义: | 曲轴位置(CKP)传感器 - 电路故障 |
英文定义: | Crankshaft Position Sensor - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1335 |
中文定义: | 曲轴位置(CKP)传感器 - 电路故障 |
英文定义: | Crankshaft Position (CKP) Sensor - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。 |