该OBD故障码适用于：大宇
故障码:	P1382
中文定义:	恶劣路况信号 - 无效数据
英文定义:	Rough Road Signal - Invalid Data
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车（ABS）和牵引力控制（TCS）系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况，便会通知电子控制模块关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。

该OBD故障码适用于：宝马
故障码:	P1382
中文定义:	发动机控制模块（ECM）自检 - 爆震传感器故障（第1排）
英文定义:	ECM Self-test - Knock Sensor Malfunction (Bank 1)
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。

该OBD故障码适用于：本田，讴歌
故障码:	P1382
中文定义:	凸轮轴位置（CMP）传感器 - 无信号
英文定义:	Camshaft position (CMP) sensor - No Signal
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。

该OBD故障码适用于：迷你
故障码:	P1382
中文定义:	发动机控制模块（ECM）自检 - 爆震传感器故障
英文定义:	ECM Self-test - Knock Sensor Malfunction
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。

该OBD故障码适用于：铃木
故障码:	P1382
中文定义:	恶劣路况信号 - 无效数据
英文定义:	Rough Road Signal - Invalid Data
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车（ABS）和牵引力控制（TCS）系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况，便会通知电子控制模块关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。

该OBD故障码适用于：马自达
故障码:	P1382
中文定义:	凸轮轴位置（CMP）传感器 - 故障
英文定义:	Camshaft Position Sensor - Malfunction
范畴:	动力总成系统（制造商自定义）
背景知识:	凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。