| 该OBD故障码适用于：大宇 | |
| 故障码: | P1397 |
| 中文定义: | WSSD恶劣路况 - 检测到/故障 |
| 英文定义: | WSSD Rough Road - Detected/Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车（ABS）和牵引力控制（TCS）系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况，便会通知电子控制模块关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。 |
| 该OBD故障码适用于：奔驰 | |
| 故障码: | P1397 |
| 中文定义: | 凸轮轴位置（CMP）传感器 - 故障 |
| 英文定义: | Camshaft Position Sensor - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。 |
| 该OBD故障码适用于：奥迪，大众 | |
| 故障码: | P1397 |
| 中文定义: | 曲轴位置（CKP）传感器/发动机转速传感器 - 已达到控制极限 |
| 英文定义: | Crankshaft Position Sensor/Engine Speed Sensor - Control Limit Reached |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置（CKP）传感器(也叫上止点传感器），其作用是检测上止点（TDC）信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。 |
| 该OBD故障码适用于：捷豹 | |
| 故障码: | P1397 |
| 中文定义: | 凸轮轴位置执行器，第2排 - 电压低 |
| 英文定义: | Camshaft Position Actuator, Bank 2 - Voltage Low |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果凸轮轴调节阀控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 |
| 该OBD故障码适用于：福特，水星，林肯 | |
| 故障码: | P1397 |
| 中文定义: | 系统电压 - 超出自检范围 |
| 英文定义: | System Voltage - Out of Self Test Range |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 当电子控制模块（ECM）检测到电池电压超出校准的范围，该故障码会出现。 |
| 该OBD故障码适用于：迷你 | |
| 故障码: | P1397 |
| 中文定义: | 凸轮轴位置（CMP）传感器2 - 电路故障 |
| 英文定义: | Camshaft Position Sensor 2 - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。 |
| 该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障码: | P1397 |
| 中文定义: | 恶劣路况传感器 - 信号故障 |
| 英文定义: | Rough Road Sensor - Signal Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车（ABS）和牵引力控制（TCS）系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况，便会通知电子控制模块关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。 |
| 该OBD故障码适用于：铃木 | |
| 故障码: | P1397 |
| 中文定义: | 轮速传感器偏离，恶劣路况信号 - 故障 |
| 英文定义: | Wheel Speed Sensor Deviation, Rough Road Signal - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | ABS防抱死制动系统中，轮速传感器的作用是将车轮的速度以电信号的形式传送给控制模块，以帮助系统了解轮胎将何时抱死。大部分轮速传感器都安装在每个轮胎上，但也有些小卡车的轮速传感器安装在差速器中。电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车（ABS）和牵引力控制（TCS）系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况，便会通知电子控制模块关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。 |
| 该OBD故障码适用于：马自达 | |
| 故障码: | P1397 |
| 中文定义: | 系统电压 - 超出自检范围 |
| 英文定义: | System Voltage - Out of Self Test Range |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 当电子控制模块（ECM）检测到电池电压超出校准的范围，该故障码会出现。 |