该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1409 |
中文定义: | 蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 电路故障 |
英文定义: | Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Valve - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 蒸发排放(EVAP)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。故障原因包括EVAP炭罐吹扫调节阀故障,启动线路短路到正极,EVAP炭罐系统垫钱泄漏,泄漏检测泵(LDP)故障,油箱盖没有上好,EVAP炭罐与吹扫调节器阀之间的管路故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:捷豹 | |
故障码: | P1409 |
中文定义: | 废气再循环(EGR)电磁阀 |
英文定义: | Exhaust Gas Recirculation (EGR) Solenoid |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。 |
该OBD故障码适用于:沃尔沃 | |
故障码: | P1409 |
中文定义: | 发动机控制模块(ECM) - 过热 |
英文定义: | Engine Control Module (ECM) - Overheating |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
该OBD故障码适用于:福特,水星,林肯 | |
故障码: | P1409 |
中文定义: | 废气再循环(EGR)真空调节器电磁阀 - 电路故障 |
英文定义: | Exhaust Gas Recirculation (EGR) Vacuum Regulator Solenoid - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。故障原因包括EGR真空调节器电路故障,EGR真空调节器电磁阀故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障。 |
该OBD故障码适用于:路虎 | |
故障码: | P1409 |
中文定义: | 电子真空调节器 |
英文定义: | Electronic Vacuum Regulator |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。故障原因包括EGR真空调节器电路故障,EGR真空调节器电磁阀故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障。 |
该OBD故障码适用于:迷你 | |
故障码: | P1409 |
中文定义: | 燃油液位信号1 - 控制器局域网(CAN)数据连线故障 |
英文定义: | Fuel Level Signal 1 - CAN Data Bus Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: |
该OBD故障码适用于:马自达 | |
故障码: | P1409 |
中文定义: | 电真空调节器控制 - 电路故障 |
英文定义: | Electronic Vacuum Regulator Control - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。故障原因包括EGR真空调节器电路故障,EGR真空调节器电磁阀故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障。 |