| 该OBD故障码适用于：奔驰 | |
| 故障码: | P1463 |
| 中文定义: | 二次空气喷射系统 - 缺陷 |
| 英文定义: | Secondary Air Injection System - Defective |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
| 该OBD故障码适用于：奔驰 | |
| 故障码: | P1463 |
| 中文定义: | 空气转换阀 - 执行器控制 |
| 英文定义: | Air Switching Valve - Actuator Control |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。空气转换阀执行器的作用是控制空气喷射的开与关。 |
| 该OBD故障码适用于：捷豹 | |
| 故障码: | P1463 |
| 中文定义: | 空调冷媒压力传感器 - 故障 |
| 英文定义: | A/C Refrigerant Pressure Sensor - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 空调制冷剂压力传感器的作用是将空调制冷剂压力以电信号的形式传送给电子控制单元（ECU），作为控制冷却风扇开关和压缩机继电器的依据。 |
| 该OBD故障码适用于：福特，水星，林肯 | |
| 故障码: | P1463 |
| 中文定义: | 空调压力传感器 - 没有足够的压力变化 |
| 英文定义: | A/C Pressure Sensor - Insufficient Pressure Change |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 空调制冷剂压力传感器的作用是将空调制冷剂压力以电信号的形式传送给电子控制单元（ECU），作为控制冷却风扇开关和压缩机继电器的依据。电子控制模块检测到当压缩机循环时，空调冷却剂压力没有足够大的变化。故障原因包括空调系统机械故障，空调离合器一直咬合，空调压力传感器电路故障，空调压力传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：路虎 | |
| 故障码: | P1463 |
| 中文定义: | 空调冷媒压力传感器 |
| 英文定义: | A/C Refrigerant Pressure Sensor |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 空调制冷剂压力传感器的作用是将空调制冷剂压力以电信号的形式传送给电子控制单元（ECU），作为控制冷却风扇开关和压缩机继电器的依据。 |
| 该OBD故障码适用于：迷你 | |
| 故障码: | P1463 |
| 中文定义: | 加热催化转换器电池温度传感器1 - 电路故障 |
| 英文定义: | Heated Catalyst Battery Temperature Sensor 1 - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。 |
| 该OBD故障码适用于：马自达 | |
| 故障码: | P1463 |
| 中文定义: | 空调压力传感器 - 没有足够的压力变化 |
| 英文定义: | A/C Pressure Sensor - Insufficient Pressure Change |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 空调制冷剂压力传感器的作用是将空调制冷剂压力以电信号的形式传送给电子控制单元（ECU），作为控制冷却风扇开关和压缩机继电器的依据。电子控制模块检测到当压缩机循环时，空调冷却剂压力没有足够大的变化。故障原因包括空调系统机械故障，空调离合器一直咬合，空调压力传感器电路故障，空调压力传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |