该OBD故障码适用于:三菱,长丰 | |
故障码: | P1487 |
中文定义: | 发动机冷却风扇电机继电器 - 高速/电路故障 |
英文定义: | Engine Coolant Blower Motor Relay - High Speed/Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 当冷却液温度达到某一设定值时(比如说空调启动,而汽车出于静止状态时),动力总成控制模块(PCM)便会启动冷却液风扇,以帮助降温。 |
该OBD故障码适用于:克莱斯勒,道奇,吉普 | |
故障码: | P1487 |
中文定义: | 发动机冷却液风扇电机继电器,高速 - 接线开路/短路 |
英文定义: | Engine Coolant Blower Motor Relay, High Speed - Wiring Open/Short Circuit |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 当冷却液温度达到某一设定值时(比如说空调启动,而汽车出于静止状态时),动力总成控制模块(PCM)便会启动冷却液风扇,以帮助降温。 |
该OBD故障码适用于:沃尔沃 | |
故障码: | P1487 |
中文定义: | 发动机冷却液风扇电机继电器 - 信号高 |
英文定义: | Engine Coolant Blower Motor Relay - Signal High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 当冷却液温度达到某一设定值时(比如说空调启动,而汽车出于静止状态时),动力总成控制模块(PCM)便会启动冷却液风扇,以帮助降温。 |
该OBD故障码适用于:福特,水星,林肯 | |
故障码: | P1487 |
中文定义: | 废气再循环(EGR)控制电磁阀 - 电路故障 |
英文定义: | Exhaust Gas Recirculation (EGR) Control Solenoid - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。 |
该OBD故障码适用于:起亚 | |
故障码: | P1487 |
中文定义: | 歧管绝对压力(MAP)传感器电磁阀,EGR系统 - 电路故障 |
英文定义: | Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Solenoid, EGR System - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。 |
该OBD故障码适用于:马自达 | |
故障码: | P1487 |
中文定义: | 废气再循环(EGR)阀 - 故障 |
英文定义: | Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve - Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。 |