该OBD故障码适用于:三菱,长丰 | |
故障码: | P1492 |
中文定义: | 电池温度传感器 - 电压高 |
英文定义: | Battery Temperature Sensor - Voltage High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),以帮助决定充电速度。故障原因包括电池温度传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:克莱斯勒,道奇,吉普 | |
故障码: | P1492 |
中文定义: | 外围/电池温度传感器 - 电压高 |
英文定义: | Ambient/Battery Temperature Sensor - Voltage High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),以帮助决定充电速度。 |
该OBD故障码适用于:尼桑,英菲尼迪 | |
故障码: | P1492 |
中文定义: | 蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统,控制阀 - 故障 |
英文定义: | Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge System, Control Valve - Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 蒸发排放(EVAP)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 |
该OBD故障码适用于:斯巴鲁 | |
故障码: | P1492 |
中文定义: | 废气再循环(EGR)电磁阀 - 信号1 - 电压低 |
英文定义: | Exhaust Gas Recirculation (EGR) Solenoid Valve - Signal 1 - Voltage Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。 |
该OBD故障码适用于:萨博(9-2X) | |
故障码: | P1492 |
中文定义: | 废气再循环(EGR)电磁阀,信号1 - 电压低 |
英文定义: | Exhaust Gas Recirculation (EGR) Solenoid Valve, Signal 1 - Voltage Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。 |
该OBD故障码适用于:萨博(9-2X除外) | |
故障码: | P1492 |
中文定义: | 蒸发排放(EVAP)压力传感器/油箱液位传感器 - 减压时信号过低 |
英文定义: | Evaporative Emission (EVAP) Pressure Sensor/Fuel Tank Level Sensor, in Fuel Tank - Signal Too Low When depressurized |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 蒸发排放(EVAP)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。燃油液位传感器利用油箱内的一个浮标和可变电阻的原理将油箱内的燃油液位以电信号的形式输送给电子控制模块。 |