该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1503 |
中文定义: | 来自发电机的负荷信号 |
英文定义: | Load signal from Alternator |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 发电机的作用是将汽车发动机的部分机械能变成电能,以供汽车本身使用,并给电池充电。发电机通常有5个端子:S端子-监控电池电压,IG端子-负责打开电压调节器的点火开关,L端子-关闭到告警灯的电路,B端子-主发电机输出端子(连接于电池),F端子-电压调节器用的磁场旁通。一个常用的诊断发电机的方法是测定发动机启动前和启动后的电池电压。正常情况下启动前的电压大约为12伏左右。启动后的电压应该为14伏左右。 |
该OBD故障码适用于:宝马 | |
故障码: | P1503 |
中文定义: | 怠速控制执行器关闭电磁阀 - 信号低 |
英文定义: | Idle Speed Control Actuator Closing Solenoid - Signal Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。 |
该OBD故障码适用于:现代 | |
故障码: | P1503 |
中文定义: | 定速巡航开关 - 电路故障 |
英文定义: | Cruise Control Switch - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。 |
该OBD故障码适用于:起亚 | |
故障码: | P1503 |
中文定义: | 定速巡航主开关 - 故障 |
英文定义: | Cruise Control Master Switch - Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。 |
该OBD故障码适用于:迷你 | |
故障码: | P1503 |
中文定义: | 怠速控制执行器关闭电磁阀 - 信号低 |
英文定义: | Idle Speed Control Actuator Closing Solenoid - Signal Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1503 |
中文定义: | 防盗控制模块 - 密码不正确 |
英文定义: | Immobilizer Control Module - Password Incorrect Condition |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。 |