该OBD故障码适用于:克莱斯勒,道奇,吉普 | |
故障码: | P1521 |
中文定义: | 机油传感器模块 - 故障 |
英文定义: | Engine Oil Sensor Module - Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 机油传感器可以测定机油的质量,液位,以及温度。机油质量传感器通过测量机油的导电度和粘度等来判断机油的当前寿命,从而提醒用户更换机油。该传感器可以有效避免机油更换太频繁造成的浪费和机油更换太迟造成的发动机破坏。 |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1521 |
中文定义: | 进气歧管空气控制电磁阀2 - 电器故障 |
英文定义: | Intake Manifold Air Control Solenoid 2 - Electrical Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令开/关进气通路的阀门翻板。 |
该OBD故障码适用于:宝马 | |
故障码: | P1521 |
中文定义: | 机油品质传感器 - 通信错误 |
英文定义: | Oil Quality Sensor - Communication Error |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 机油品质传感器通过测量机油的导电度和粘度等来判断机油的当前寿命,从而提醒用户及时更换机油。该传感器可以有效避免机油更换太频繁造成的浪费和机油更换太迟造成的发动机破坏。 |
该OBD故障码适用于:现代 | |
故障码: | P1521 |
中文定义: | 动力转向压力开关 - 电路故障 |
英文定义: | Power Steering Pressure Switch - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 动力转向压力开关的作用是当电子控制单元(ECU)检测到动力转向系统负载压力过大时,提高发动机怠速,关闭空调压缩机,以防止发动机死火。 |
该OBD故障码适用于:福特,水星,林肯 | |
故障码: | P1521 |
中文定义: | 进气歧管空气控制电磁阀1 - 电路故障 |
英文定义: | Intake Manifold Air Control Solenoid 1 - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令开/关进气通路的阀门翻板。 |
该OBD故障码适用于:萨博(9-2X) | |
故障码: | P1521 |
中文定义: | 刹车灯开关 - 电压高 |
英文定义: | Stop Lamp Switch - Voltage High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 刹车灯开关一般位于刹车踏板下面。它的作用是当刹车踏板被踩下时,点亮刹车灯。 |
该OBD故障码适用于:起亚 | |
故障码: | P1521 |
中文定义: | 动力转向压力开关 - 电路故障 |
英文定义: | Power Steering Pressure Switch - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 动力转向压力开关的作用是当电子控制单元(ECU)检测到动力转向系统负载压力过大时,提高发动机怠速,关闭空调压缩机,以防止发动机死火。 |
该OBD故障码适用于:马自达 | |
故障码: | P1521 |
中文定义: | 进气歧管空气控制电磁阀1 - 短路/开路 |
英文定义: | Intake Manifold Air Control Solenoid 1 - Short/Open Circuit |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令开/关进气通路的阀门翻板。 |