该OBD故障码适用于:三菱,长丰 | |
故障码: | P1530 |
中文定义: | 空调控制模块 - 电路故障 |
英文定义: | A/C Control Module - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 故障原因包括空调控制模块故障等。 |
该OBD故障码适用于:奥迪,大众 | |
故障码: | P1530 |
中文定义: | 凸轮轴位置执行器 - 短路到接地 |
英文定义: | Camshaft Position Actuator - Short to Ground |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果凸轮轴调节阀控制电路电压低于校准的最低值,电子控制单元(ECU)认为控制电路段路到负极。故障原因包括凸轮轴位置执行器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
该OBD故障码适用于:宝马 | |
故障码: | P1530 |
中文定义: | B凸轮轴位置执行器 - 信号高(第1排) |
英文定义: | B Camshaft Position Actuator - Signal High (Bank 1) |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果凸轮轴调节阀控制电路电压高于校准的最高值,该故障码会出现。 |
该OBD故障码适用于:福特,水星,林肯 | |
故障码: | P1530 |
中文定义: | 空调压缩机离合器 - 电路故障 |
英文定义: | A/C Compressor Clutch - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 空调的皮带轮在空调关闭的时候只是空转,只有当空调离合器(在电磁阀的作用下)结合时,才会带动压缩机运转。空调离合器继电器的作用是控制离合器的分离和结合。故障原因包括空调离合器供电电路故障,空调离合器开路,VLCM故障等。 |
该OBD故障码适用于:萨博(9-2X除外) | |
故障码: | P1530 |
中文定义: | 加速踏板位置(APP)传感器1和2 - 范围/性能 |
英文定义: | Accelerator Pedal Position Sensor 1 & 2 - Range/Performance |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |
该OBD故障码适用于:迷你 | |
故障码: | P1530 |
中文定义: | B凸轮轴位置执行器 - 信号高 |
英文定义: | B Camshaft Position Actuator - Signal High |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1530 |
中文定义: | 点火正时调整连接头 (雪佛兰) |
英文定义: | Ignition Timing Adjustment Connector |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在发动机的压缩冲程终了,活塞达到行程的顶点时,点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功,这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化,点火正时一般是在活塞即将到达上止点的那一刻点火,而不是正好达到上止点时才点火,这个提前量叫点火提前角(BTDC)。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1530 |
中文定义: | 节气门位置电机 - 电路故障 (凯迪拉克) |
英文定义: | Throttle Position Motor - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1530 |
中文定义: | 空调冷却剂压力传感器 - 电路故障 (别克,雪佛兰) |
英文定义: | A/C Refrigerant Pressure Sensor - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 空调制冷剂压力传感器的作用是将空调制冷剂压力以电信号的形式传送给电子控制单元(ECU),作为控制冷却风扇开关和压缩机继电器的依据。 |
该OBD故障码适用于:铃木 | |
故障码: | P1530 |
中文定义: | 点火正时调整连接器 - 电路故障 |
英文定义: | Ignition Timing Adjustment Connector - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 在发动机的压缩冲程终了,活塞达到行程的顶点时,点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功,这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化,点火正时一般是在活塞即将到达上止点的那一刻点火,而不是正好达到上止点时才点火,这个提前量叫点火提前角(BTDC)。 |