| 该OBD故障码适用于：丰田，凌志 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 电力负荷传感器 - 电路故障 |
| 英文定义: | Electrical Load Sensor - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 电力负荷传感器（ELS）的作用是当充电系统的负荷因为汽车照明和后窗玻璃加热等而提高的时候通知电子控制模块（ECU），作为控制怠速的依据。 |
| 该OBD故障码适用于：奔驰 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 空调压缩机转矩 - 难以置信信号 |
| 英文定义: | A/C Compressor Torque - Implausible Signal |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 空调压缩机的作用是将制冷剂加压以帮助制冷剂通过冷凝器后液化。被液化的高温高压制冷剂在流向蒸发器的过程中气化吸热，从而实现降温的效果。汽车空调的动力由发动机通过皮带输送直接提供。 |
| 该OBD故障码适用于：奥迪，大众 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 涡轮增压器增压压力 - 控制差 |
| 英文定义: | Turbocharger Boost Pressure - Control Difference |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕开），来调整涡轮转速，从而调整最大增压压力。 |
| 该OBD故障码适用于：宝马 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 怠速控制执行器 - 关闭故障 |
| 英文定义: | Idle Speed Control Actuator - Closing Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 该OBD故障码适用于：尼桑，英菲尼迪 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 液力变矩器离合器电磁阀 - 电压低 |
| 英文定义: | Torque Converter Clutch Solenoid - Voltage Low |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。 |
| 该OBD故障码适用于：尼桑，英菲尼迪 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 电力负荷传感器 - 电路故障 |
| 英文定义: | Electrical Load Sensor - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 电力负荷传感器（ELS）的作用是当充电系统的负荷因为汽车照明和后窗玻璃加热等而提高的时候通知电子控制模块（ECU），作为控制怠速的依据。 |
| 该OBD故障码适用于：尼桑，英菲尼迪 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 电池状态传感器 - 故障 |
| 英文定义: | Battery Condition Sensor - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | |
| 该OBD故障码适用于：沃尔沃 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 车辆行驶速度，串行通信 - 难以置信信号 |
| 英文定义: | Vehicle Speed, Serial Communication - Implausible Signal |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | |
| 该OBD故障码适用于：现代 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 爆震传感器 - 信号故障 |
| 英文定义: | Knock Sensor - Signal Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 |
| 该OBD故障码适用于：福特，水星，林肯 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 动力转向压力传感器 - 超出自检范围 |
| 英文定义: | Power Steering Pressure Sensor - Out of Self Test Range |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 动力转向压力（PSP）传感器根据电位器的原理将动力转向负载压力以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。如果负载压力过大，必要的时候ECU会提高发动机怠速，关闭空调压缩机，以防止发动机死火。故障原因包括PSP传感器电路开路或短路，地线电路开路，PSP传感器故障，自检过程中方向盘没有转动，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：起亚 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 爆震传感器 - 电路故障 |
| 英文定义: | Knock Sensor - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 |
| 该OBD故障码适用于：路虎 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 动力转向压力开关（Sagem/Lucas GEMS 8.2） |
| 英文定义: | Power Steering Pressure Switch (Sagem/Lucas GEMS 8.2) |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 动力转向压力（PSP）传感器根据电位器的原理将动力转向负载压力以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。如果负载压力过大，必要的时候ECU会提高发动机怠速，关闭空调压缩机，以防止发动机死火。故障原因包括PSP传感器电路开路或短路，地线电路开路，PSP传感器故障，自检过程中方向盘没有转动，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：路虎 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 怠速空气控制（IAC）阀关闭线圈 - 故障（Sagem/Lucas GEMS 8.2 除外） |
| 英文定义: | Idle Air Control Valve Closing Coil - Malfunction (Except Sagem/Lucas GEMS 8.2) |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 该OBD故障码适用于：迷你 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 怠速控制执行器 - 关闭故障 |
| 英文定义: | Idle Speed Control Actuator - Closing Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 定速巡航步进电机 - 电路故障 （别克，雪佛兰） |
| 英文定义: | Cruise Control Stepper Motor, Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。故障原因包括定速巡航步进电机本身或其电路故障，定速巡航抑制电路故障，定速巡航控制模块故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 系统电压低 （雪佛兰） |
| 英文定义: | System Voltage Low |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 当电子控制模块（ECM）检测到电池电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 |
| 该OBD故障码适用于：马自达 | |
| 故障码: | P1550 |
| 中文定义: | 动力转向压力开关 - 故障 |
| 英文定义: | Power Steering Pressure Switch - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 动力转向压力（PSP）传感器根据电位器的原理将动力转向负载压力以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。如果负载压力过大，必要的时候ECU会提高发动机怠速，关闭空调压缩机，以防止发动机死火。故障原因包括PSP传感器电路开路或短路，地线电路开路，PSP传感器故障，自检过程中方向盘没有转动，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |