| 该OBD故障码适用于：丰田，凌志 | |
| 故障码: | P1570 |
| 中文定义: | 定速巡航激光雷达传感器 - 故障 |
| 英文定义: | Cruise Control Laser Radar Sensor - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。智能定速巡航系统可以利用激光或雷达测距离的方式，跟前方汽车保持距离。 |
| 该OBD故障码适用于：奔驰 | |
| 故障码: | P1570 |
| 中文定义: | 点火开关控制模块/发动机控制模块 - 企图盗窃/数据总线/不兼容 |
| 英文定义: | Ignition Switch Control Module/ECM - Attempted Theft/Data bus/Not Compatible |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 点火开关主要有两个作用：1）允许司机控制到各种附件的电源供应，以避免发动机关闭以后电池电量被耗光；2）当汽车启动时连接电池与起动机。电源开关一般有四个档位：关（OFF），附件（ACC），开（ON），启动（START）。发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：奔驰 | |
| 故障码: | P1570 |
| 中文定义: | 防盗系统启动 - 检测到盗窃 |
| 英文定义: | Immobilizer System Activated - Theft Detected |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。 |
| 该OBD故障码适用于：奥迪，大众 | |
| 故障码: | P1570 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 防盗启动 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM) - Immobilizer Active |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。 |
| 该OBD故障码适用于：斯巴鲁 | |
| 故障码: | P1570 |
| 中文定义: | 防盗读取线圈 |
| 英文定义: | Immobilizer Read Coil |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。 |
| 该OBD故障码适用于：本田，讴歌 | |
| 故障码: | P1570 |
| 中文定义: | 混合动力电池组 - 单个电压问题 |
| 英文定义: | Hybrid Battery Pack - Individual Voltage Problem |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | |
| 该OBD故障码适用于：萨博(9-2X) | |
| 故障码: | P1570 |
| 中文定义: | 防盗读取线圈 |
| 英文定义: | Immobilizer Read Coil |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。 |
| 该OBD故障码适用于：迷你 | |
| 故障码: | P1570 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM）， 传感器电源电路A - 低输出 |
| 英文定义: | engine Control Module, Sensor Supply Circuit A - Low Output |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。故障原因包括传感器供电电路A故障，增压空气系统泄漏，增压器再循环阀故障，废气门旁通调节阀故障，涡轮增压系统故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障码: | P1570 |
| 中文定义: | 定速巡航 - 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）当前运行，定速巡航控制关闭 |
| 英文定义: | Cruise Control - Traction Control System Active, Cruise Control Disabled |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。驱动防滑牵引力控制（TCS）系统的作用是是当感应到驱动轮打滑现象时，通过滞后点火时间等来控制扭力输出，提前升档，二档起步，防止液力变矩器锁定，和刹车等来防止打滑。如果驱动防滑牵引力控制（TCS）系统当前有效，电子控制模块会指令定速巡航抑制电路来禁用定速巡航系统。 |
| 该OBD故障码适用于：马自达 | |
| 故障码: | P1570 |
| 中文定义: | 进气歧管空气控制 - 电路中的 |
| 英文定义: | Intake Manifold Air Control - Circuit High |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 进气歧管空气控制（IMAC）总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000RPM）的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元（ECU）的指令开/关进气通路的阀门翻板。 |