| 该OBD故障码适用于：奥迪，大众 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 动力转向压力开关 - 电路故障 |
| 英文定义: | Power Steering Pressure Switch - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 动力转向压力开关的作用是当电子控制单元（ECU）检测到动力转向系统负载压力过大时，提高发动机怠速，关闭空调压缩机，以防止发动机死火。 |
| 该OBD故障码适用于：尼桑，英菲尼迪 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 可变气门升程位置传感器，电压过低/高 |
| 英文定义: | Variable Valve Lift Position Sensor, Voltage Too Low/High |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | |
| 该OBD故障码适用于：捷豹 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 活性存储器（KAM）错误 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM) - KAM Error |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：本田，讴歌 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 内部电路故障B |
| 英文定义: | Engine control module (ECM) – internal circuit failure B |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：沃尔沃 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 电子节气门系统，节气门阀命令/实际节气门位置，相关性 |
| 英文定义: | Electronic Throttle System, Throttle Valve Command/Actual Throttle Valve Position, Correlation |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。 |
| 该OBD故障码适用于：现代 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 电子节气门系统/发动机控制模块（ECM） - 通讯故障 |
| 英文定义: | Electronic Throttle System/Engine Control Module (ECM) - Communication Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：萨博(9-2X除外) | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 缺陷 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM) - Defective |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：起亚 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 故障（除Amanti） |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM) - Malfunction (Except Amanti) |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：起亚 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 电子节气门系统控制模块/发动机控制模块（ECM） - 通讯故障（Amanti） |
| 英文定义: | Electronic Throttle System Control Module/Engine Control Module (ECM) - Communication Malfunction (A |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：路虎 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 故障指示灯（MIL）电路 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM) - MIL Circuit |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。 |
| 该OBD故障码适用于：迷你 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 串行通讯错误 |
| 英文定义: | ECM - Serial Communciation Error |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：马自达 | |
| 故障码: | P1608 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 爆震控制故障 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM) - Knock Control Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。动力总成控制模块（PCM）利用爆震传感器探测发动机转速改变时的震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 |