| 该OBD故障码适用于：丰田，凌志 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） - 通讯故障 |
| 英文定义: | Traction Control System - Communication Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统的作用是是当感应到驱动轮打滑现象时，通过滞后点火时间等来控制扭力输出，提前升档，二档起步，防止液力变矩器锁定，和刹车等来防止打滑。 |
| 该OBD故障码适用于：五十铃 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 防盗系统 - 密码/代码不正确 |
| 英文定义: | Immobilizer System - Password/Code Incorrect |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。 |
| 该OBD故障码适用于：大宇 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 防盗系统 - 故障 |
| 英文定义: | Immobilizer System - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。 |
| 该OBD故障码适用于：奥迪，大众 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 节气门位置/加速器踏板位置传感器 1 - 高输入 |
| 英文定义: | Throttle Position/Accelerator Pedal Position Sensor 1 - High Input |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。故障原因包括节气门位置（TP）传感器本身或其电路接头故障，加速踏板位置（APP）传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：宝马 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 节气门阀执行器 - 回位弹簧测试故障（第1排） |
| 英文定义: | Throttle Valve Actuator - Return Spring Test Malfunction (Bank 1) |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 |
| 该OBD故障码适用于：捷豹 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 节气门电机继电器，线圈电路断开 - 故障 |
| 英文定义: | Throttle Motor Relay, Coil Circuit OFF - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 |
| 该OBD故障码适用于：沃尔沃 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 控制器局域网（CAN）数据连线，发动机控制模块 - 通信错误 |
| 英文定义: | CAN Data Bus, TCU - Communication Error |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。 |
| 该OBD故障码适用于：萨博(9-2X除外) | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 缺陷 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM) - Defective |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：起亚 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 发电机电压 - 无充电 |
| 英文定义: | Generator Voltage - No Charge |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | |
| 该OBD故障码适用于：迷你 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 节气门阀执行器 - 回位弹簧测试故障 |
| 英文定义: | Throttle Valve Actuator - Return Spring Test Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 |
| 该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 不正确的防盗程序 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM) - Incorrect Immobilizer Code |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：马自达 | |
| 故障码: | P1631 |
| 中文定义: | 发电机电压 - 没有充电 |
| 英文定义: | Generator Voltage - No Charge |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | |