| 该OBD故障码适用于：五十铃 | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM），输出驱动1 - 电源电压高 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM), Output Driver 1 - Supply Voltage High |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。输出驱动（ODM）位于电子控制模块之内，负责为很多控制各种仪器的输出电路提供地线。 |
| 该OBD故障码适用于：大宇 | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM），输出驱动模块 - 故障 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM), Output Driver Modules - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。输出驱动（ODM）位于发动机控制模块之内，负责为很多控制各种仪器的输出电路提供地线。 |
| 该OBD故障码适用于：奥迪，大众 | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM） - 电子可删除可编程只读存储器（EEPROM）错误 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM) - Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory (EEPROM) Error |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。该故障码表明发动机控制模块故障。 |
| 该OBD故障码适用于：宝马 | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | 发动机控制模块 - 随机存取存储器（RAM） / 只读存取器（ROM）故障 |
| 英文定义: | Engine Control Module - RAM/ROM Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：本田，讴歌 | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | ACTRQ电机转矩信号电路 - 低输入 |
| 英文定义: | ACTRQ Motor Torque Signal Circuit - Low Input |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | |
| 该OBD故障码适用于：福特，水星，林肯 | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | 诊断故障代码被存储在另一个模块 |
| 英文定义: | Diagnostic Trouble Codes Stored in Another Module |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 动力总成控制模块（PCM）从另一模块收到点亮故障指示灯的请求。 |
| 该OBD故障码适用于：萨博(9-2X除外) | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | 发动机控制继电器 - 发动机控制模块（ECM）引脚1 无电压 |
| 英文定义: | Engine Control Relay - No Voltage to ECM Pin 1 |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后，继续保持控制模块的供电，直到控制模块完成关闭过程。发动机控制模块继电器一般位于发动机附近的保险丝盒内，或者驾驶室内靠近方向盘处的保险丝盒内。 |
| 该OBD故障码适用于：萨博(9-2X除外) | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | 防盗码 - 没有编程（配有Trionic T5的车辆） |
| 英文定义: | Immobilizer Code - Not Programmed (Vehicle Fitted with Trionic T5) |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。 |
| 该OBD故障码适用于：起亚 | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | 发动机控制继电器 - 电压低/高 |
| 英文定义: | Engine Control Relay - Voltage Low/High |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后，继续保持控制模块的供电，直到控制模块完成关闭过程。发动机控制模块继电器一般位于发动机附近的保险丝盒内，或者驾驶室内靠近方向盘处的保险丝盒内。 |
| 该OBD故障码适用于：迷你 | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | 发动机控制模块 - 随机存取存储器（RAM） / 只读存取器（ROM）故障 |
| 英文定义: | Engine Control Module - RAM/ROM Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障码: | P1640 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM），四驱动/输出驱动1 - 电源电压高 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM), Quad Driver/Output Driver 1 - Voltage High |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。输出驱动（ODM）位于电子控制模块之内，负责为很多控制各种仪器的输出电路提供地线。故障原因包括蒸发排放（EVAP）通风控制电路故障，风扇继电器1，2，或3控制电路故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |