| 该OBD故障码适用于：奔驰 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 发动机控制模块（ECM），第1和2排 - 节气门位置（TP）传感器信号 |
| 英文定义: | Engine Control Module (ECM), Bank 1&2 - TP Signal |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。 |
| 该OBD故障码适用于：奔驰 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | CAN通信线路/燃油喷射控制模块 （1/2） - 通信错误 |
| 英文定义: | CAN Communication Line/Fuel Injection Control Module 1/2 - Communication Error |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。燃油喷射控制模块（FICM）的作用是根据来自电子控制模块（ECU）的指令控制喷油嘴正时和喷油量（喷油嘴打开时间，也即脉冲宽度）。 |
| 该OBD故障码适用于：奥迪，大众 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 空调控制模块 - 系统故障 |
| 英文定义: | Air Conditioning Control Module - System Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | |
| 该OBD故障码适用于：宝马 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 节气门阀适应 - 中止 |
| 英文定义: | Throttle Valve Adaptation - Aborted |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。 |
| 该OBD故障码适用于：捷豹 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 燃油泵继电器1 - 故障 |
| 英文定义: | Fuel Pump Relay 1 - Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵继电器利用点火开关的小电流产生的电磁线圈吸力将燃油泵的大电流线路结合，从而启动燃油泵。 |
| 该OBD故障码适用于：本田，讴歌 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | ACTRQ电机转矩信号电路 - 高输入 |
| 英文定义: | ACTRQ Motor Torque Signal Circuit - High Input |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | |
| 该OBD故障码适用于：福特，水星，林肯 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 燃油泵主电路故障 |
| 英文定义: | Fuel Pump Primary Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵电路分为主电路和二级电路。主电路负责控制燃油泵，燃油泵继电器利用来自电子控制单元（ECU）的低电流控制电磁线圈，从而接通燃油泵高电流。二级电路指的是燃油泵监控器（FPM）电路，负责监控燃油泵的电路反馈。 |
| 该OBD故障码适用于：萨博(9-2X除外) | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 燃油泵继电器 - 燃油泵/氧传感器加热器无电压 |
| 英文定义: | Fuel Pump Relay - No Voltage to Fuel Pump/Oxygen Sensor Heater |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵继电器利用点火开关的小电流产生的电磁线圈吸力将燃油泵的大电流线路结合，从而启动燃油泵。 |
| 该OBD故障码适用于：萨博(9-2X除外) | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 防盗码 - 不正确（配有Trionic T5的车辆） |
| 英文定义: | Immobilizer Code - Incorrect (Vehicle Fitted with Trionic T5) |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。 |
| 该OBD故障码适用于：路虎 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 燃油泵 - 失败 |
| 英文定义: | Fuel Pump - Failure |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。 |
| 该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 发动机冷却液风扇马达继电器1 - 电路故障 （雪佛兰） |
| 英文定义: | Engine Coolant Blower Motor Relay 1 - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 当冷却液温度达到某一设定值时（比如说空调启动，而汽车出于静止状态时），动力总成控制模块（PCM）便会启动冷却液风扇，以帮助降温。故障原因包括风扇继电器电路故障，风扇继电器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
| 该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 故障指示灯（MIL） - 电路故障（凯迪拉克） |
| 英文定义: | Malfunction Indicator Lamp (MIL) - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。 |
| 该OBD故障码适用于：马自达 | |
| 故障码: | P1641 |
| 中文定义: | 燃油泵 - 电路故障 |
| 英文定义: | Fuel Pump - Circuit Malfunction |
| 范畴: | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 背景知识: | 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。 |