该OBD故障码适用于:克莱斯勒,道奇,吉普
故障码: P1776
中文定义: 电磁阀开关阀锁在低/倒档位置
英文定义: Solenoid Switch Valve Locked in Low/Reverse Position
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识:
该OBD故障码适用于:尼桑,英菲尼迪
故障码: P1776
中文定义: 液力变矩器离合器电磁阀 - 在锁定状态时打滑
英文定义: Torque Converter Clutch Solenoid - Converter Slip During Lock Condition
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器,允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开,从而实现平稳换档。但不同的是,液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。
该OBD故障码适用于:捷豹
故障码: P1776
中文定义: 发动机控制模块(ECM) - 变速器控制模块(TCU)迟钝信号
英文定义: Engine Control Module (ECM) - TCU Retard Signal
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
该OBD故障码适用于:路虎
故障码: P1776
中文定义: 变速器控制系统 - 扭矩界面故障
英文定义: Transmission Control System - Torque Interface Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档,以使汽车提高性能,换档平稳,并节约燃油使用。
该OBD故障码适用于:马自达
故障码: P1776
中文定义: 自动变速器,扭矩减少信号2 - 信号问题
英文定义: Automatic Transmission, Torque Reduction Signal 2 - Signal Problem
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 扭力管理系统的作用是在变速器换挡或车轮打滑的过程中,通过暂时关闭喷油器,或滞后点火等的方式来降低发动机扭力,从而使换档更加平稳,并减少对传动系统的磨损。