该OBD故障码适用于:五十铃 | |
故障码: | P1860 |
中文定义: | 自动变速箱 - 液力变矩器离合器电磁阀电路 |
英文定义: | Automatic Transmission - Torque Converter Clutch Solenoid Circuit |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器,允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开,从而实现平稳换档。但不同的是,液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。 |
该OBD故障码适用于:奔驰 | |
故障码: | P1860 |
中文定义: | 控制器局域网(CAN)数据连线,车速传感器(VSS)信号,后桥 - 故障 |
英文定义: | CAN Data Bus, VSS Signal, Rear Axle - Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 控制器局域网(CAN)(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通讯协定,其特点是允许网路上的设备直接互相通讯,网路上不需要主机控制通讯。车速传感器(VSS)的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元(ECU),作为控制发动机怠速,自动变速器换档,液力变矩器器锁止,发动机冷却风扇的开闭,以及巡航定速等其它功能的参考依据。 |
该OBD故障码适用于:本田,讴歌 | |
故障码: | P1860 |
中文定义: | 自动变速器 - 扭力变矩器离合器(TCC)电磁阀电路 - 低 |
英文定义: | AT - torque converter clutch (TCC) solenoid circuit - Low |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器,允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开,从而实现平稳换档。但不同的是,液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。 |
该OBD故障码适用于:萨博(9-2X除外) | |
故障码: | P1860 |
中文定义: | 液力变矩器离合器电磁阀,脉冲宽度调制(PWM) - 电路故障 |
英文定义: | Torque Converter Clutch Solenoid, Pulse Width Modulation (PWM) - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器,允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开,从而实现平稳换档。但不同的是,液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。 |
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 | |
故障码: | P1860 |
中文定义: | 液力变矩器离合器电磁阀,脉冲宽度调制(PWM) - 电路故障 |
英文定义: | Torque Converter Clutch Solenoid, Pulse Width Modulation (PWM) - Circuit Malfunction |
范畴: | 动力总成系统(制造商自定义) |
背景知识: | 液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器,允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开,从而实现平稳换档。但不同的是,液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。液力变矩器离合器(TCC)脉冲宽度调制(PWM)电磁阀控制作用到变矩器离合器阀上的变速器液,从而控制液力变矩器离合器的咬合与分离。该故障码表明TCC电磁阀本身或其电路故障,动力总成控制模块(PCM)等。 |