| 该OBD故障码适用于：所有汽车制造商 | |
| 故障码: | P2099 |
| 中文定义: | 后催化转换器燃油修剪系统（混和比）太浓 （第2排） |
| 英文定义: | Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich (Bank 2) |
| 范畴: | 燃油，空气或排放控制 |
| 背景知识: | 催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气滤清器，蒸发排放（EVAP）系统故障，燃油压力太高或喷油嘴泄漏，氧传感器或其电路，接头故障等。 |