理念--理念--S1全车检测报告

共检测 7

1、 故障码 通过 4

  • 动力系统检测 :检测通过,无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 网络连接相关系统检测 :检测通过,无故障码

2、 未决故障码 通过 4

  • 动力系统检测 :检测通过,无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 网络连接相关系统检测 :检测通过,无故障码

3、 冻结帧 通过 13

  • 存储的冻结桢的故障码
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 :无报告
    • 燃油系统2 :无报告
  • 计算负荷值 :0.0﹪
  • 冷却液温度 :0℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 :0.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 :0.0﹪
  • 进气管绝对压力 :0千帕
  • 转速 :0转/分钟
  • 车速 :0公里/小时
  • 点火正时 :0度
  • 进气温度 :0℃
  • 绝对节气门位置 :0.0﹪
  • 相对节气门位置 :0.0﹪

4、 特定检测结果 通过 2

  • 测试ID$62-组件ID$04
    • 测试值 :5
    • 最大值 :486
    • 结果 :通过
  • 测试ID$76-组件ID$00
    • 测试值 :2565
    • 最小值 :25
    • 结果 :通过

5、 氧传感器检测结果 通过 6

  • -$86-
    • 当前值 :104
    • 最小值 :94
    • 最大值 :120
    • 结果 :通过
  • -$8D-
    • 当前值 :128
    • 最小值 :0
    • 最大值 :255
    • 结果 :通过
  • -$8E-
    • 当前值 :75
    • 最小值 :0
    • 最大值 :90
    • 结果 :通过
  • -$8F-
    • 当前值 :38
    • 最小值 :0
    • 最大值 :70
    • 结果 :通过
  • 气缸列1传感器1-$47-
    • 当前值 :0.155伏
    • 最小值 :0.050伏
    • 最大值 :1.270伏
    • 结果 :通过
  • 气缸列1传感器1-$4A-
    • 当前值 :0.040伏
    • 最小值 :0.000伏
    • 最大值 :0.050伏
    • 结果 :通过

6、 车辆信息 通过 3

  • 车辆识别码 :***********
  • 标准ID :37805-R0T-H510
  • 标准检定号 :E78C3EEC

7、 车辆监控信息 通过 20

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 故障码个数 :0个
    • 故障灯 :不亮
    • 气缸缺火检测 :支持 未完成
    • 燃油系统检测 :支持 未完成
    • 综合部件检测 :支持 未完成
    • 催化器检测 :支持 未完成
    • 加热的催化剂检测 :不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 :不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 :不支持 未完成
    • 空调制冷检测 :不支持 未完成
    • 氧传感器检测 :支持 完成
    • 氧传感器加热装置检测 :支持 未完成
    • EGR系统检测 :不支持 未完成
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 :闭环
    • 燃油系统2 :无报告
  • 计算负荷值 :32.2﹪
  • 冷却液温度 :55℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 :-4.7﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 :-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 :-3.1﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 :-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 :31千帕
  • 转速 :977转/分钟
  • 车速 :0公里/小时
  • 点火正时 :15度
  • 进气温度 :12℃
  • 绝对节气门位置 :9.8﹪
  • 氧传感器1位置
    • 气缸列1传感器1 :不存在
    • 气缸列1传感器2 :不存在
    • 气缸列1传感器3 :不存在
    • 气缸列1传感器4 :不存在
    • 气缸列2传感器1 :不存在
    • 气缸列2传感器2 :不存在
    • 气缸列2传感器3 :存在
    • 气缸列2传感器4 :存在
  • 气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
    • 电压 :0.675伏
    • 短时燃油修正 :-4.7﹪
  • 故障灯点亮后激活里程 :0公里
  • 气缸列1线性或宽带式氧传感器1等效比和电流
    • 等效比 :1.011﹪
    • 电流 :0.000毫安
  • 电瓶电压 :14.100伏
  • 相对节气门位置 :0.0﹪
  • 驾驶里程 :1537公里
  • 汽车总里程 :20公里