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检测报告
Jeep--Jeep--自由客全车检测报告
共检测
7
项
1、
故障码
通过
4
动力系统检测
:检测通过,无故障码
车身电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
底盘电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
网络连接相关系统检测
:检测通过,无故障码
2、
未决故障码
通过
4
动力系统检测
:检测通过,无故障码
车身电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
底盘电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
网络连接相关系统检测
:检测通过,无故障码
3、
冻结帧
通过
25
存储的冻结桢的故障码
:
燃油系统状态
燃油系统1
:无报告
燃油系统2
:无报告
计算负荷值
:0.0﹪
冷却液温度
:0℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1短期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3短期燃油修正
:0.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1长期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3长期燃油修正
:0.0﹪
进气管绝对压力
:0千帕
转速
:0转/分钟
车速
:0公里/小时
点火正时
:0度
进气温度
:0℃
绝对节气门位置
:0.0﹪
发动机起动时间
:0分0秒
蒸发冲洗控制指令
:0.0﹪
燃油液位
:0.0﹪
大气压
:0千帕
电瓶电压
:0.000伏
绝对负荷值
:0.0﹪
等效比指令
:0.000
相对节气门位置
:0.0﹪
环境空气温度
:0℃
绝对节气门位置B
:0.0﹪
加速踏板位置D
:0.0﹪
加速踏板位置E
:0.0﹪
节气门执行器控制指令
:0.0﹪
4、
特定检测结果
通过
10
监测ID$01(Bank1Sensor1氧传感器监测)
测试ID$91
测试值
:2.71﹪
最小值
:1.20﹪
最大值
:655.35﹪
结果
:通过
测试ID$92
测试值
:--
最小值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
监测ID$02(Bank1Sensor2氧传感器监测)
测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)
测试值
:0.529伏
最小值
:0.000伏
最大值
:0.529伏
结果
:通过
测试ID$08(测试循环中的最大传感器电压)
测试值
:0.705伏
最小值
:0.647伏
最大值
:65.535伏
结果
:通过
测试ID$81
测试值
:--
最小值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
测试ID$82
测试值
:--
最小值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
监测ID$21(Bank1催化器监测)
测试ID$92
测试值
:0.07﹪
最小值
:0.00﹪
最大值
:0.29﹪
结果
:通过
监测ID$35
测试ID$81
测试值
:0.30度
最小值
:0.00度
最大值
:500.00度
结果
:通过
测试ID$82
测试值
:0.60度
最小值
:0.00度
最大值
:500.00度
结果
:通过
测试ID$83
测试值
:--度
最小值
:--度
最大值
:--度
结果
:未完成
测试ID$84
测试值
:--度
最小值
:--度
最大值
:--度
结果
:未完成
监测ID$41(Bank1Sensor1氧传感器加热装置监测)
测试ID$97
测试值
:85.0℃
最小值
:40.0℃
最大值
:205.0℃
结果
:通过
测试ID$98
测试值
:--
最小值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
监测ID$42(Bank1Sensor2氧传感器加热装置监测)
测试ID$97
测试值
:105.0℃
最小值
:40.0℃
最大值
:230.0℃
结果
:通过
测试ID$98
测试值
:--
最小值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
监测ID$A2(气缸缺火监测(数据1))
测试ID$0B
测试值
:0个
最小值
:0个
最大值
:65535个
结果
:通过
测试ID$0C
测试值
:0个
最小值
:0个
最大值
:65535个
结果
:通过
监测ID$A3(气缸缺火监测(数据2))
测试ID$0B
测试值
:0个
最小值
:0个
最大值
:65535个
结果
:通过
测试ID$0C
测试值
:0个
最小值
:0个
最大值
:65535个
结果
:通过
监测ID$A4(气缸缺火监测(数据3))
测试ID$0B
测试值
:0个
最小值
:0个
最大值
:65535个
结果
:通过
测试ID$0C
测试值
:0个
最小值
:0个
最大值
:65535个
结果
:通过
监测ID$A5(气缸缺火监测(数据4))
测试ID$0B
测试值
:0个
最小值
:0个
最大值
:65535个
结果
:通过
测试ID$0C
测试值
:0个
最小值
:0个
最大值
:65535个
结果
:通过
5、
氧传感器检测结果
通过
0
6、
车辆信息
通过
3
车辆识别码
:***********
标准ID
:68172314ABI051
标准检定号
:77150108
7、
车辆监控信息
通过
42
故障码清除之后的监测状态
故障码个数
:0个
故障灯
:不亮
气缸缺火检测
:支持 未完成
燃油系统检测
:支持 未完成
综合部件检测
:支持 未完成
催化器检测
:支持 未完成
加热的催化剂检测
:不支持 未完成
燃油蒸发系统检测
:不支持 未完成
二次空气系统检测
:不支持 未完成
空调制冷检测
:不支持 未完成
氧传感器检测
:支持 未完成
氧传感器加热装置检测
:支持 未完成
EGR系统检测
:支持 未完成
燃油系统状态
燃油系统1
:闭环
燃油系统2
:无报告
计算负荷值
:36.1﹪
冷却液温度
:39℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1短期燃油修正
:-5.5﹪
气缸列3短期燃油修正
:-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1长期燃油修正
:1.6﹪
气缸列3长期燃油修正
:-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列2和4)
气缸列2长期燃油修正
:0.0﹪
气缸列4长期燃油修正
:0.0﹪
进气管绝对压力
:38千帕
转速
:1090转/分钟
车速
:0公里/小时
点火正时
:1度
进气温度
:25℃
绝对节气门位置
:16.5﹪
氧传感器1位置
气缸列1传感器1
:不存在
气缸列1传感器2
:不存在
气缸列1传感器3
:不存在
气缸列1传感器4
:不存在
气缸列2传感器1
:不存在
气缸列2传感器2
:不存在
气缸列2传感器3
:存在
气缸列2传感器4
:存在
气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
电压
:0.250伏
短时燃油修正
:-3.9﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
电压
:0.725伏
短时燃油修正
:99.2﹪
气缸列1传统氧传感器4输出电压和短时燃油修正
电压
:0.000伏
短时燃油修正
:0.0﹪
OBD系统的车辆设计要求
:OBD II (加州大气资源局)
发动机起动时间
:0分55秒
故障灯点亮后激活里程
:0公里
相对于大气压力的油轨压力
:0千帕
气缸列2线性或宽带式氧传感器2等效比和电压
等效比
:0.000﹪
电压
:0.000伏
蒸发冲洗控制指令
:0.0﹪
燃油液位
:86.7﹪
故障码清除后暖机循环个数
:255个
故障码清除后行驶里程
:26360公里
大气压
:99千帕
气缸列2线性或宽带式氧传感器1等效比和电流
等效比
:0.000﹪
电流
:0.000毫安
气缸列2线性或宽带式氧传感器2等效比和电流
等效比
:0.000﹪
电流
:0.000毫安
气缸列1传感器1催化器温度
:526.0℃
当前驾驶循环状态
故障码个数
:不支持 未完成
故障灯
:不支持 未完成
气缸缺火检测
:支持 未完成
燃油系统检测
:支持 完成
综合部件检测
:不支持 未完成
催化器检测
:不支持 未完成
加热的催化剂检测
:不支持 未完成
燃油蒸发系统检测
:不支持 未完成
二次空气系统检测
:支持 完成
空调制冷检测
:支持 完成
氧传感器检测
:支持 完成
电瓶电压
:14.000伏
绝对负荷值
:27.1﹪
等效比指令
:0.999
相对节气门位置
:6.7﹪
环境空气温度
:27℃
绝对节气门位置B
:16.5﹪
加速踏板位置D
:17.6﹪
加速踏板位置E
:9.0﹪
节气门执行器控制指令
:6.7﹪
驾驶里程
:1公里
汽车总里程
:52170公里