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沃尔沃--沃尔沃--XC60全车检测报告

共检测 7 项

1、 故障码 未通过 1

  • P0087引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障沃尔沃--沃尔沃--XC60全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 燃油轨/系统压力-过低
    • 故障现象 ：发动机异常抖动
    • 故障原因 ：燃油泵，燃油泵控制模块故障/燃油压力调节器或燃油压力传感器故障/燃油泄漏
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵，燃油泵控制模块，燃油压力调节器，燃油压力传感器，燃油泄漏等问题。

2、 未决故障码 未通过 6

  • P0087引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障沃尔沃--沃尔沃--XC60全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 燃油轨/系统压力-过低
    • 故障现象 ：发动机异常抖动
    • 故障原因 ：燃油泵，燃油泵控制模块故障/燃油压力调节器或燃油压力传感器故障/燃油泄漏
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵，燃油泵控制模块，燃油压力调节器，燃油压力传感器，燃油泄漏等问题。
  • P0300引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障沃尔沃--沃尔沃--XC60全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 任一缸/多缸失火
    • 故障现象 ：无
    • 故障原因 ：无
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明有多个气缸失火或者是电子控制单元（ECU）不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气缸机械故障，燃油计量错误，燃油压力太高或太低，蒸发排放系统故障，EGR阀卡在开，PCV系统真空泄漏，点火系统故障，空气流量计故障，油箱内燃油液位过低。
  • P0301引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障沃尔沃--沃尔沃--XC60全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 气缸1失火
    • 故障现象 ：发动机异常抖动/发动机燃油油耗上升/尾气超标
    • 故障原因 ：第一缸火花塞故障或者点火线漏电/第一缸喷油器插头没有插或者接触不良/发动机电脑故障
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到气缸1失火。
  • P0303引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障沃尔沃--沃尔沃--XC60全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 气缸3失火
    • 故障现象 ：发动机异常抖动/发动机燃油油耗上升/尾气超标
    • 故障原因 ：第三缸火花塞故障或者点火线漏电/第三缸喷油器插头没有插或者接触不良/发动机电脑故障
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到气缸3失火。
  • P0302引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障沃尔沃--沃尔沃--XC60全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 气缸2失火
    • 故障现象 ：发动机异常抖动/发动机燃油油耗上升/尾气超标
    • 故障原因 ：第二缸火花塞故障或者点火线漏电/第二缸喷油器插头没有插或者接触不良/发动机电脑故障
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到气缸2失火。
  • P0087引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障沃尔沃--沃尔沃--XC60全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 燃油轨/系统压力-过低
    • 故障现象 ：发动机异常抖动
    • 故障原因 ：燃油泵，燃油泵控制模块故障/燃油压力调节器或燃油压力传感器故障/燃油泄漏
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵，燃油泵控制模块，燃油压力调节器，燃油压力传感器，燃油泄漏等问题。

3、 冻结帧 通过 23

  • 存储的冻结桢的故障码 ：
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 ：闭环
    • 燃油系统2 ：无报告
  • 计算负荷值 ：23.1﹪
  • 冷却液温度 ：99℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：3.9﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：1.6﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 ：34千帕
  • 转速 ：933转/分钟
  • 车速 ：11公里/小时
  • 点火正时 ：19度
  • 进气温度 ：9℃
  • 空气流量 ：2.88克/秒
  • 绝对节气门位置 ：12.2﹪
  • 发动机起动时间 ：27分50秒
  • 相对于大气压力的油轨压力 ：640千帕
  • 蒸发冲洗控制指令 ：14.1﹪
  • 燃油液位 ：29.4﹪
  • 大气压 ：102千帕
  • 电瓶电压 ：14.500伏
  • 绝对负荷值 ：不支持
  • 等效比指令 ：不支持
  • 环境空气温度 ：0℃
  • 加速踏板位置D ：0.0﹪

4、 特定检测结果 通过 0

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 3

  • 车辆识别码 ：***********
  • 标准ID ：31301 33 31 33 
  • 标准检定号 ：4F2E0945

7、 车辆监控信息 通过 33

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 故障码个数 ：1个
    • 故障灯 ：亮
    • 气缸缺火检测 ：支持 未完成
    • 燃油系统检测 ：支持 未完成
    • 综合部件检测 ：支持 未完成
    • 催化器检测 ：支持 完成
    • 加热的催化剂检测 ：不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 ：不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 ：不支持 未完成
    • 空调制冷检测 ：不支持 未完成
    • 氧传感器检测 ：支持 未完成
    • 氧传感器加热装置检测 ：支持 未完成
    • EGR系统检测 ：支持 未完成
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 ：闭环
    • 燃油系统2 ：无报告
  • 计算负荷值 ：15.7﹪
  • 冷却液温度 ：103℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：3.9﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：3.1﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 ：29千帕
  • 转速 ：882转/分钟
  • 车速 ：6公里/小时
  • 点火正时 ：23度
  • 进气温度 ：7℃
  • 空气流量 ：3.63克/秒
  • 绝对节气门位置 ：12.2﹪
  • 氧传感器1位置
    • 气缸列1传感器1 ：不存在
    • 气缸列1传感器2 ：不存在
    • 气缸列1传感器3 ：不存在
    • 气缸列1传感器4 ：不存在
    • 气缸列2传感器1 ：不存在
    • 气缸列2传感器2 ：不存在
    • 气缸列2传感器3 ：存在
    • 气缸列2传感器4 ：存在
  • 气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
    • 电压 ：0.830伏
    • 短时燃油修正 ：2.3﹪
  • 气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
    • 电压 ：0.685伏
    • 短时燃油修正 ：99.2﹪
  • OBD系统的车辆设计要求 ：EOBD
  • 发动机起动时间 ：27分39秒
  • 故障灯点亮后激活里程 ：9公里
  • 相对于大气压力的油轨压力 ：不支持
  • 蒸发冲洗控制指令 ：不支持
  • 燃油液位 ：不支持
  • 故障码清除后暖机循环个数 ：255个
  • 故障码清除后行驶里程 ：3944公里
  • 大气压 ：102千帕
  • 当前驾驶循环状态 ：不支持
  • 电瓶电压 ：14.800伏
  • 绝对负荷值 ：24.3﹪
  • 等效比指令 ：0.999
  • 环境空气温度 ：不支持
  • 加速踏板位置D ：不支持
  • 驾驶里程 ：0公里
  • 汽车总里程 ：0公里