广汽传祺--广汽传祺--传祺GA5全车检测报告

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共检测 7 项

1、故障码未通过 1

P1613
- 故障广汽传祺--广汽传祺--传祺GA5全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果，车辆监控信息：动力系统
- 故障现象：无
- 故障原因：无
- 故障解决方案：无

2、未决故障码通过 4

动力系统检测：检测通过，无故障码
车身电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
底盘电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
网络连接相关系统检测：检测通过，无故障码

3、冻结帧通过 21

存储的冻结桢的故障码：
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：开环
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：100.0﹪
冷却液温度：39℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列3短期燃油修正：-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：-6.3﹪
- 气缸列3长期燃油修正：-100.0﹪
进气管绝对压力：95千帕
转速：244转/分钟
车速：0公里/小时
点火正时：0度
进气温度：42℃
绝对节气门位置：15.3﹪
发动机起动时间：0分0秒
蒸发冲洗控制指令：0.0﹪
绝对负荷值：76.1﹪
相对节气门位置：3.5﹪
环境空气温度：19℃
绝对节气门位置B ：15.3﹪
加速踏板位置D ：14.5﹪
加速踏板位置E ：7.1﹪
节气门执行器控制指令：4.7﹪

4、特定检测结果通过 5

监测ID$01(Bank1Sensor1氧传感器监测)
- 测试ID$01(从稀到浓传感器阀值电压)
  - 测试值：0.45伏
  - 最小值：0.45伏
  - 最大值：0.45伏
  - 结果：通过
- 测试ID$02(从浓到稀传感器阀值电压)
  - 测试值：0.45伏
  - 最小值：0.45伏
  - 最大值：0.45伏
  - 结果：通过
- 测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)
  - 测试值：0.00伏
  - 最小值：0.00伏
  - 最大值：0.40伏
  - 结果：通过
- 测试ID$08(测试循环中的最大传感器电压)
  - 测试值：1.00伏
  - 最小值：0.60伏
  - 最大值：1.20伏
  - 结果：通过
- 测试ID$09(传感器切换之间的时间)
  - 测试值：0.080秒
  - 最小值：0.000秒
  - 最大值：1.520秒
  - 结果：通过
- 测试ID$0A(传感器周期)
  - 测试值：0.640秒
  - 最小值：0.000秒
  - 最大值：3.000秒
  - 结果：通过
监测ID$02(Bank1Sensor2氧传感器监测)
- 测试ID$01(从稀到浓传感器阀值电压)
  - 测试值：0.60伏
  - 最小值：0.60伏
  - 最大值：0.60伏
  - 结果：通过
- 测试ID$02(从浓到稀传感器阀值电压)
  - 测试值：0.60伏
  - 最小值：0.60伏
  - 最大值：0.60伏
  - 结果：通过
- 测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)
  - 测试值：0.00伏
  - 最小值：0.00伏
  - 最大值：0.45伏
  - 结果：通过
- 测试ID$08(测试循环中的最大传感器电压)
  - 测试值：0.88伏
  - 最小值：0.45伏
  - 最大值：1.20伏
  - 结果：通过
- 测试ID$87
  - 测试值：0.59伏
  - 最小值：0.00伏
  - 最大值：0.60伏
  - 结果：通过
- 测试ID$88
  - 测试值：0.61伏
  - 最小值：0.60伏
  - 最大值：1.20伏
  - 结果：通过
监测ID$21(Bank1催化器监测)
- 测试ID$86
  - 测试值：0.250
  - 最小值：0.000
  - 最大值：0.699
  - 结果：通过
监测ID$41(Bank1Sensor1氧传感器加热装置监测)
- 测试ID$81
  - 测试值：0.238千欧姆
  - 最小值：0.000千欧姆
  - 最大值：2.788千欧姆
  - 结果：通过
监测ID$42(Bank1Sensor2氧传感器加热装置监测)
- 测试ID$81
  - 测试值：0.112千欧姆
  - 最小值：0.000千欧姆
  - 最大值：1.798千欧姆
  - 结果：通过

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 2

车辆识别码：***********
标准ID ：2HH00101

7、车辆监控信息通过 31

故障码清除之后的监测状态
- 故障码个数：1个
- 故障灯：不亮
- 气缸缺火检测：支持未完成
- 燃油系统检测：支持未完成
- 综合部件检测：支持未完成
- 催化器检测：支持未完成
- 加热的催化剂检测：不支持未完成
- 燃油蒸发系统检测：不支持未完成
- 二次空气系统检测：不支持未完成
- 空调制冷检测：不支持未完成
- 氧传感器检测：支持未完成
- 氧传感器加热装置检测：支持未完成
- EGR系统检测：不支持未完成
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：闭环
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：26.3﹪
冷却液温度：92℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：3.9﹪
- 气缸列3短期燃油修正：-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：-7.8﹪
- 气缸列3长期燃油修正：-100.0﹪
进气管绝对压力：34千帕
转速：808转/分钟
车速：0公里/小时
点火正时：11度
进气温度：60℃
绝对节气门位置：13.3﹪
氧传感器1位置
- 气缸列1传感器1 ：不存在
- 气缸列1传感器2 ：不存在
- 气缸列1传感器3 ：不存在
- 气缸列1传感器4 ：不存在
- 气缸列2传感器1 ：不存在
- 气缸列2传感器2 ：不存在
- 气缸列2传感器3 ：存在
- 气缸列2传感器4 ：存在
气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.685伏
- 短时燃油修正：1.6﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.710伏
- 短时燃油修正：99.2﹪
OBD系统的车辆设计要求：EOBD
发动机起动时间：6分46秒
故障灯点亮后激活里程：0公里
蒸发冲洗控制指令：0.0﹪
故障码清除后暖机循环个数：132个
故障码清除后行驶里程：5657公里
电瓶电压：13.500伏
绝对负荷值：18.4﹪
相对节气门位置：1.2﹪
环境空气温度：19℃
绝对节气门位置B ：13.3﹪
加速踏板位置D ：14.5﹪
加速踏板位置E ：7.1﹪
节气门执行器控制指令：2.0﹪
驾驶里程：0公里
汽车总里程：5657公里

共检测 7 项

1、 故障码 未通过 1

2、 未决故障码 通过 4

3、 冻结帧 通过 21

4、 特定检测结果 通过 5

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 2

7、 车辆监控信息 通过 31

1、故障码未通过 1

2、未决故障码通过 4

3、冻结帧通过 21

4、特定检测结果通过 5

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 2

7、车辆监控信息通过 31