MG--MG--CS全车检测报告

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MG--MG--CS全车检测报告

共检测 7 项

1、故障码通过 4

动力系统检测：检测通过，无故障码
车身电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
底盘电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
网络连接相关系统检测：检测通过，无故障码

2、未决故障码通过 4

动力系统检测：检测通过，无故障码
车身电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
底盘电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
网络连接相关系统检测：检测通过，无故障码

3、冻结帧通过 25

存储的冻结桢的故障码：
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：无报告
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：0.0﹪
冷却液温度：0℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列3短期燃油修正：0.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列3长期燃油修正：0.0﹪
进气管绝对压力：0千帕
转速：0转/分钟
车速：0公里/小时
点火正时：0度
进气温度：0℃
空气流量：0.00克/秒
绝对节气门位置：0.0﹪
发动机起动时间：0分0秒
相对于大气压力的油轨压力：0千帕
蒸发冲洗控制指令：0.0﹪
大气压：0千帕
电瓶电压：14.000伏
绝对负荷值：0.0﹪
等效比指令：0.000
相对节气门位置：0.0﹪
绝对节气门位置B ：0.0﹪
加速踏板位置D ：0.0﹪
加速踏板位置E ：0.0﹪
节气门执行器控制指令：0.0﹪

4、特定检测结果通过 10

监测ID$01(Bank1Sensor1氧传感器监测)
- 测试ID$01(从稀到浓传感器阀值电压)
  - 测试值：0.45伏
  - 最小值：0.45伏
  - 最大值：0.45伏
  - 结果：通过
- 测试ID$02(从浓到稀传感器阀值电压)
  - 测试值：0.45伏
  - 最小值：0.45伏
  - 最大值：0.45伏
  - 结果：通过
- 测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)
  - 测试值：0.00伏
  - 最小值：0.00伏
  - 最大值：0.45伏
  - 结果：通过
- 测试ID$08(测试循环中的最大传感器电压)
  - 测试值：0.96伏
  - 最小值：0.45伏
  - 最大值：1.08伏
  - 结果：通过
监测ID$02(Bank1Sensor2氧传感器监测)
- 测试ID$01(从稀到浓传感器阀值电压)
  - 测试值：0.67伏
  - 最小值：0.67伏
  - 最大值：0.67伏
  - 结果：通过
- 测试ID$02(从浓到稀传感器阀值电压)
  - 测试值：0.67伏
  - 最小值：0.67伏
  - 最大值：0.67伏
  - 结果：通过
- 测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)
  - 测试值：0.00伏
  - 最小值：0.00伏
  - 最大值：0.45伏
  - 结果：通过
- 测试ID$08(测试循环中的最大传感器电压)
  - 测试值：0.87伏
  - 最小值：0.45伏
  - 最大值：1.20伏
  - 结果：通过
监测ID$21(Bank1催化器监测)
- 测试ID$84
  - 测试值：160.89﹪
  - 最小值：100.00﹪
  - 最大值：655.35﹪
  - 结果：通过
监测ID$35
- 测试ID$85
  - 测试值：-12.45度
  - 最小值：13.00度
  - 最大值：3.00度
  - 结果：通过
- 测试ID$84
  - 测试值：-12.45度
  - 最小值：13.00度
  - 最大值：3.00度
  - 结果：通过
- 测试ID$83
  - 测试值：-12.87度
  - 最小值：-29.13度
  - 最大值：2.87度
  - 结果：通过
- 测试ID$82
  - 测试值：-1.18度
  - 最小值：-13.62度
  - 最大值：6.38度
  - 结果：通过
监测ID$41(Bank1Sensor1氧传感器加热装置监测)
- 测试ID$81
  - 测试值：0.192千欧姆
  - 最小值：0.000千欧姆
  - 最大值：4.252千欧姆
  - 结果：通过
监测ID$42(Bank1Sensor2氧传感器加热装置监测)
- 测试ID$81
  - 测试值：0.158千欧姆
  - 最小值：0.000千欧姆
  - 最大值：2.340千欧姆
  - 结果：通过
监测ID$A2(气缸缺火监测(数据1))
- 测试ID$0B
  - 测试值：2个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
- 测试ID$0C
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
监测ID$A3(气缸缺火监测(数据2))
- 测试ID$0B
  - 测试值：1个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
- 测试ID$0C
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
监测ID$A4(气缸缺火监测(数据3))
- 测试ID$0B
  - 测试值：2个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
- 测试ID$0C
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
监测ID$A5(气缸缺火监测(数据4))
- 测试ID$0B
  - 测试值：2个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
- 测试ID$0C
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 2

标准ID ：D7AA06AB94I102
标准检定号
- CVN ：00006B3C
- CVN ：00009900
- CVN ：00004906
- CVN ：02CA4B31

7、车辆监控信息通过 4

长期燃油修正(气缸列2和4)
- 气缸列2长期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列4长期燃油修正：0.0﹪
电瓶电压：14.000伏
驾驶里程：0公里
汽车总里程：1180公里

共检测 7 项

1、 故障码 通过 4

2、 未决故障码 通过 4

3、 冻结帧 通过 25

4、 特定检测结果 通过 10

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 2

7、 车辆监控信息 通过 4

1、故障码通过 4

2、未决故障码通过 4

3、冻结帧通过 25

4、特定检测结果通过 10

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 2

7、车辆监控信息通过 4