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检测报告
现代--北京现代--索纳塔全车检测报告
共检测
7
项
1、
故障码
通过
4
动力系统检测
:检测通过,无故障码
车身电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
底盘电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
网络连接相关系统检测
:检测通过,无故障码
2、
未决故障码
通过
4
动力系统检测
:检测通过,无故障码
车身电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
底盘电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
网络连接相关系统检测
:检测通过,无故障码
3、
冻结帧
通过
24
存储的冻结桢的故障码
:
燃油系统状态
燃油系统1
:无报告
燃油系统2
:无报告
计算负荷值
:34.5﹪
冷却液温度
:69℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1短期燃油修正
:37.5﹪
气缸列3短期燃油修正
:-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1长期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3长期燃油修正
:-100.0﹪
进气管绝对压力
:34千帕
转速
:1140转/分钟
车速
:14公里/小时
点火正时
:20度
进气温度
:33℃
绝对节气门位置
:14.1﹪
发动机起动时间
:1分51秒
蒸发冲洗控制指令
:2.7﹪
大气压
:99千帕
电瓶电压
:12.800伏
绝对负荷值
:16.9﹪
等效比指令
:0.999
相对节气门位置
:4.3﹪
环境空气温度
:9℃
绝对节气门位置B
:13.7﹪
加速踏板位置D
:14.5﹪
加速踏板位置E
:14.9﹪
节气门执行器控制指令
:5.1﹪
4、
特定检测结果
通过
0
5、
氧传感器检测结果
通过
0
6、
车辆信息
通过
3
车辆识别码
:***********
标准ID
:YAH01 59 41 48
标准检定号
:10DC1492
7、
车辆监控信息
通过
38
故障码清除之后的监测状态
故障码个数
:1个
故障灯
:亮
气缸缺火检测
:支持 未完成
燃油系统检测
:支持 未完成
综合部件检测
:支持 未完成
催化器检测
:支持 未完成
加热的催化剂检测
:不支持 未完成
燃油蒸发系统检测
:不支持 未完成
二次空气系统检测
:不支持 未完成
空调制冷检测
:不支持 未完成
氧传感器检测
:支持 未完成
氧传感器加热装置检测
:支持 未完成
EGR系统检测
:支持 未完成
燃油系统状态
燃油系统1
:闭环
燃油系统2
:无报告
计算负荷值
:40.8﹪
冷却液温度
:95℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1短期燃油修正
:6.3﹪
气缸列3短期燃油修正
:-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1长期燃油修正
:-3.9﹪
气缸列3长期燃油修正
:-100.0﹪
进气管绝对压力
:40千帕
转速
:605转/分钟
车速
:0公里/小时
点火正时
:4度
进气温度
:65℃
绝对节气门位置
:13.3﹪
氧传感器1位置
气缸列1传感器1
:不存在
气缸列1传感器2
:不存在
气缸列1传感器3
:不存在
气缸列1传感器4
:不存在
气缸列2传感器1
:不存在
气缸列2传感器2
:不存在
气缸列2传感器3
:存在
气缸列2传感器4
:存在
气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
电压
:0.800伏
短时燃油修正
:2.3﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
电压
:0.680伏
短时燃油修正
:99.2﹪
OBD系统的车辆设计要求
:EOBD
发动机起动时间
:1分47秒
故障灯点亮后激活里程
:0公里
蒸发冲洗控制指令
:20.4﹪
故障码清除后暖机循环个数
:1个
故障码清除后行驶里程
:0公里
大气压
:100千帕
气缸列1传感器1催化器温度
:445.8℃
气缸列1传感器2催化器温度
:419.4℃
当前驾驶循环状态
故障码个数
:支持 未完成
故障灯
:支持 未完成
气缸缺火检测
:支持 未完成
燃油系统检测
:支持 完成
综合部件检测
:不支持 未完成
催化器检测
:不支持 未完成
加热的催化剂检测
:不支持 未完成
燃油蒸发系统检测
:不支持 未完成
二次空气系统检测
:支持 完成
空调制冷检测
:支持 完成
氧传感器检测
:支持 完成
电瓶电压
:12.700伏
绝对负荷值
:23.5﹪
等效比指令
:0.999
相对节气门位置
:3.5﹪
环境空气温度
:5℃
绝对节气门位置B
:13.3﹪
加速踏板位置D
:14.5﹪
加速踏板位置E
:14.9﹪
节气门执行器控制指令
:4.3﹪
故障灯点亮后的发动机运转时间
:0分
故障码清除之后的时间
:1分
驾驶里程
:0公里
汽车总里程
:40公里