smart--smart--fourjoy全车检测报告

共检测 7

1、 故障码 通过 4

  • 动力系统检测 :检测通过,无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 网络连接相关系统检测 :检测通过,无故障码

2、 未决故障码 通过 4

  • 动力系统检测 :检测通过,无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 网络连接相关系统检测 :检测通过,无故障码

3、 冻结帧 通过 23

  • 存储的冻结桢的故障码
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 :无报告
    • 燃油系统2 :无报告
  • 计算负荷值 :0.0﹪
  • 冷却液温度 :0℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 :0.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 :0.0﹪
  • 进气管绝对压力 :0千帕
  • 转速 :0转/分钟
  • 车速 :0公里/小时
  • 点火正时 :0度
  • 进气温度 :0℃
  • 绝对节气门位置 :0.0﹪
  • 发动机起动时间 :0分0秒
  • 蒸发冲洗控制指令 :0.0﹪
  • 电瓶电压 :0.000伏
  • 绝对负荷值 :0.0﹪
  • 等效比指令 :0.000
  • 相对节气门位置 :0.0﹪
  • 环境空气温度 :0℃
  • 绝对节气门位置B :0.0﹪
  • 加速踏板位置D :0.0﹪
  • 加速踏板位置E :0.0﹪
  • 节气门执行器控制指令 :0.0﹪

4、 特定检测结果 通过 8

  • 监测ID$01(Bank1Sensor1氧传感器监测)
    • 测试ID$01(从稀到浓传感器阀值电压)
      • 测试值 :0.45伏
      • 最小值 :0.45伏
      • 最大值 :0.45伏
      • 结果 :通过
    • 测试ID$02(从浓到稀传感器阀值电压)
      • 测试值 :0.45伏
      • 最小值 :0.45伏
      • 最大值 :0.45伏
      • 结果 :通过
    • 测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)
      • 测试值 :0.05伏
      • 最小值 :0.00伏
      • 最大值 :0.45伏
      • 结果 :通过
    • 测试ID$08(测试循环中的最大传感器电压)
      • 测试值 :0.81伏
      • 最小值 :0.45伏
      • 最大值 :1.26伏
      • 结果 :通过
    • 测试ID$09(传感器切换之间的时间)
      • 测试值 :--秒
      • 最小值 :--秒
      • 最大值 :--秒
      • 结果 :未完成
    • 测试ID$0A(传感器周期)
      • 测试值 :--秒
      • 最小值 :--秒
      • 最大值 :--秒
      • 结果 :未完成
    • 测试ID$89
      • 测试值 :--秒
      • 最小值 :--秒
      • 最大值 :--秒
      • 结果 :未完成
  • 监测ID$02(Bank1Sensor2氧传感器监测)
    • 测试ID$01(从稀到浓传感器阀值电压)
      • 测试值 :0.72伏
      • 最小值 :0.72伏
      • 最大值 :0.72伏
      • 结果 :通过
    • 测试ID$02(从浓到稀传感器阀值电压)
      • 测试值 :0.72伏
      • 最小值 :0.72伏
      • 最大值 :0.72伏
      • 结果 :通过
    • 测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)
      • 测试值 :0.45伏
      • 最小值 :0.00伏
      • 最大值 :0.45伏
      • 结果 :通过
    • 测试ID$08(测试循环中的最大传感器电压)
      • 测试值 :0.76伏
      • 最小值 :0.45伏
      • 最大值 :1.26伏
      • 结果 :通过
    • 测试ID$81
      • 测试值 :0.71伏
      • 最小值 :0.00伏
      • 最大值 :0.72伏
      • 结果 :通过
    • 测试ID$82
      • 测试值 :0.73伏
      • 最小值 :0.72伏
      • 最大值 :1.26伏
      • 结果 :通过
    • 测试ID$83
      • 测试值 :--伏
      • 最小值 :--伏
      • 最大值 :--伏
      • 结果 :未完成
  • 监测ID$21(Bank1催化器监测)
    • 测试ID$80
      • 测试值 :--
      • 最小值 :--
      • 最大值 :--
      • 结果 :未完成
  • 监测ID$41(Bank1Sensor1氧传感器加热装置监测)
    • 测试ID$81
      • 测试值 :0.328千欧姆
      • 最小值 :0.000千欧姆
      • 最大值 :15.862千欧姆
      • 结果 :通过
  • 监测ID$42(Bank1Sensor2氧传感器加热装置监测)
    • 测试ID$81
      • 测试值 :0.354千欧姆
      • 最小值 :0.000千欧姆
      • 最大值 :50.064千欧姆
      • 结果 :通过
  • 监测ID$A2(气缸缺火监测(数据1))
    • 测试ID$0B
      • 测试值 :0个
      • 最小值 :0个
      • 最大值 :65535个
      • 结果 :通过
    • 测试ID$0C
      • 测试值 :0个
      • 最小值 :0个
      • 最大值 :65535个
      • 结果 :通过
  • 监测ID$A3(气缸缺火监测(数据2))
    • 测试ID$0B
      • 测试值 :0个
      • 最小值 :0个
      • 最大值 :65535个
      • 结果 :通过
    • 测试ID$0C
      • 测试值 :0个
      • 最小值 :0个
      • 最大值 :65535个
      • 结果 :通过
  • 监测ID$A4(气缸缺火监测(数据3))
    • 测试ID$0B
      • 测试值 :0个
      • 最小值 :0个
      • 最大值 :65535个
      • 结果 :通过
    • 测试ID$0C
      • 测试值 :0个
      • 最小值 :0个
      • 最大值 :65535个
      • 结果 :通过

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 2

  • 车辆识别码 :***********
  • 标准ID
    • CALID :1329031300170002
    • CALID :0134480510170001

7、 车辆监控信息 通过 32

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 故障码个数 :0个
    • 故障灯 :不亮
    • 气缸缺火检测 :支持 未完成
    • 燃油系统检测 :支持 未完成
    • 综合部件检测 :支持 未完成
    • 催化器检测 :支持 完成
    • 加热的催化剂检测 :不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 :不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 :不支持 未完成
    • 空调制冷检测 :不支持 未完成
    • 氧传感器检测 :支持 完成
    • 氧传感器加热装置检测 :支持 未完成
    • EGR系统检测 :不支持 未完成
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 :闭环
    • 燃油系统2 :无报告
  • 计算负荷值 :24.3﹪
  • 冷却液温度 :84℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 :-1.6﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 :-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 :-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 :34千帕
  • 转速 :943转/分钟
  • 车速 :0公里/小时
  • 点火正时 :3度
  • 进气温度 :58℃
  • 绝对节气门位置 :12.9﹪
  • 氧传感器1位置
    • 气缸列1传感器1 :不存在
    • 气缸列1传感器2 :不存在
    • 气缸列1传感器3 :不存在
    • 气缸列1传感器4 :不存在
    • 气缸列2传感器1 :不存在
    • 气缸列2传感器2 :不存在
    • 气缸列2传感器3 :存在
    • 气缸列2传感器4 :存在
  • 气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
    • 电压 :0.155伏
    • 短时燃油修正 :0.8﹪
  • 气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
    • 电压 :0.690伏
    • 短时燃油修正 :99.2﹪
  • OBD系统的车辆设计要求 :EOBD
  • 发动机起动时间 :2分17秒
  • 故障灯点亮后激活里程 :0公里
  • 蒸发冲洗控制指令 :2.4﹪
  • 故障码清除后暖机循环个数 :0个
  • 故障码清除后行驶里程 :0公里
  • 电瓶电压 :13.300伏
  • 绝对负荷值 :21.2﹪
  • 等效比指令 :0.999
  • 相对节气门位置 :2.0﹪
  • 环境空气温度 :27℃
  • 绝对节气门位置B :13.3﹪
  • 加速踏板位置D :5.5﹪
  • 加速踏板位置E :5.9﹪
  • 节气门执行器控制指令 :3.1﹪
  • 驾驶里程 :0公里
  • 汽车总里程 :3公里