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斯巴鲁--斯巴鲁--力狮wagon全车检测报告

共检测 7 项

1、 故障码 通过 4

  • 动力系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 网络连接相关系统检测 ：检测通过，无故障码

2、 未决故障码 通过 4

  • 动力系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 网络连接相关系统检测 ：检测通过，无故障码

3、 冻结帧 通过 16

  • 存储的冻结桢的故障码 ：
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 ：无报告
    • 燃油系统2 ：无报告
  • 计算负荷值 ：0.0﹪
  • 冷却液温度 ：0℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：0.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：0.0﹪
  • 进气管绝对压力 ：0千帕
  • 转速 ：0转/分钟
  • 车速 ：0公里/小时
  • 点火正时 ：0度
  • 进气温度 ：0℃
  • 空气流量 ：0.00克/秒
  • 绝对节气门位置 ：0.0﹪
  • 氧传感器1位置
    • 气缸列1传感器1 ：不存在
    • 气缸列1传感器2 ：不存在
    • 气缸列1传感器3 ：不存在
    • 气缸列1传感器4 ：不存在
    • 气缸列2传感器1 ：不存在
    • 气缸列2传感器2 ：不存在
    • 气缸列2传感器3 ：存在
    • 气缸列2传感器4 ：存在
  • 气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
    • 电压 ：0.000伏
    • 短时燃油修正 ：0.0﹪
  • OBD系统的车辆设计要求 ：OBD II (加州大气资源局)

4、 特定检测结果 通过 14

  • 测试ID$41-组件ID$01
    • 测试值 ：111
    • 最小值 ：110
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$41-组件ID$02
    • 测试值 ：49
    • 最大值 ：50
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$81-组件ID$01
    • 测试值 ：0
    • 最大值 ：65535
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$82-组件ID$01
    • 测试值 ：65535
    • 最小值 ：8841
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$82-组件ID$02
    • 测试值 ：0
    • 最大值 ：65535
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$83-组件ID$01
    • 测试值 ：0
    • 最大值 ：65535
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$83-组件ID$02
    • 测试值 ：0
    • 最大值 ：65535
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$83-组件ID$03
    • 测试值 ：0
    • 最大值 ：65535
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$83-组件ID$04
    • 测试值 ：0
    • 最大值 ：65535
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$83-组件ID$05
    • 测试值 ：0
    • 最大值 ：65535
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$83-组件ID$06
    • 测试值 ：65535
    • 最小值 ：0
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$84-组件ID$01
    • 测试值 ：0
    • 最大值 ：3604
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$85-组件ID$01
    • 测试值 ：8
    • 最大值 ：10
    • 结果 ：通过
  • 测试ID$85-组件ID$02
    • 测试值 ：2
    • 最大值 ：63
    • 结果 ：通过

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 3

  • 车辆识别码 ：***********
  • 标准ID
    • CALID ：E2VL001B
    • CALID ：33092304
  • 标准检定号
    • CVN ：6E23BFE0
    • CVN ：00000000

7、 车辆监控信息 通过 21

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 故障码个数 ：0个
    • 故障灯 ：不亮
    • 气缸缺火检测 ：支持 未完成
    • 燃油系统检测 ：支持 未完成
    • 综合部件检测 ：支持 未完成
    • 催化器检测 ：支持 完成
    • 加热的催化剂检测 ：不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 ：支持 完成
    • 二次空气系统检测 ：不支持 未完成
    • 空调制冷检测 ：不支持 未完成
    • 氧传感器检测 ：支持 完成
    • 氧传感器加热装置检测 ：支持 未完成
    • EGR系统检测 ：支持 完成
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 ：闭环
    • 燃油系统2 ：无报告
  • 计算负荷值 ：75.7﹪
  • 冷却液温度 ：87℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：10.2﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：0.8﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 ：80千帕
  • 转速 ：2407转/分钟
  • 车速 ：55公里/小时
  • 点火正时 ：25度
  • 进气温度 ：-13℃
  • 空气流量 ：9.64克/秒
  • 绝对节气门位置 ：17.3﹪
  • 氧传感器1位置
    • 气缸列1传感器1 ：不存在
    • 气缸列1传感器2 ：不存在
    • 气缸列1传感器3 ：不存在
    • 气缸列1传感器4 ：不存在
    • 气缸列2传感器1 ：不存在
    • 气缸列2传感器2 ：不存在
    • 气缸列2传感器3 ：存在
    • 气缸列2传感器4 ：存在
  • 气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
    • 电压 ：0.865伏
    • 短时燃油修正 ：0.0﹪
  • OBD系统的车辆设计要求 ：OBD II (加州大气资源局)
  • 气缸列1线性或宽带式氧传感器1等效比和电压
    • 等效比 ：0.963﹪
    • 电压 ：2.564伏
  • 气缸列1线性或宽带式氧传感器1等效比和电流
    • 等效比 ：0.963﹪
    • 电流 ：0.000毫安
  • 电瓶电压 ：13.600伏
  • 驾驶里程 ：2公里
  • 汽车总里程 ：184公里