铃木--昌河铃木--派喜全车检测报告

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铃木--昌河铃木--派喜全车检测报告

共检测 7 项

1、故障码未通过 1

P2176擎变速箱电脑控制系统故障
- 故障铃木--昌河铃木--派喜全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果，车辆监控信息：动力系统节气门执行器控制系统怠速位置未经过自学习
- 故障现象：无
- 故障原因：无
- 故障解决方案：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。

2、未决故障码未通过 1

P2176擎变速箱电脑控制系统故障
- 故障铃木--昌河铃木--派喜全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果，车辆监控信息：动力系统节气门执行器控制系统怠速位置未经过自学习
- 故障现象：无
- 故障原因：无
- 故障解决方案：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。

3、冻结帧通过 9

存储的冻结桢的故障码：
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：开环
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：78.8﹪
冷却液温度：73℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：0.8﹪
- 气缸列3短期燃油修正：-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：-99.2﹪
- 气缸列3长期燃油修正：-100.0﹪
进气管绝对压力：99千帕
转速：0转/分钟
车速：0公里/小时

4、特定检测结果通过 0

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 1

标准ID ：9664483099

7、车辆监控信息通过 21

故障码清除之后的监测状态
- 故障码个数：1个
- 故障灯：亮
- 气缸缺火检测：支持完成
- 燃油系统检测：支持完成
- 综合部件检测：支持完成
- 催化器检测：支持完成
- 加热的催化剂检测：不支持未完成
- 燃油蒸发系统检测：不支持未完成
- 二次空气系统检测：不支持未完成
- 空调制冷检测：不支持未完成
- 氧传感器检测：支持完成
- 氧传感器加热装置检测：支持完成
- EGR系统检测：不支持未完成
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：闭环
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：17.3﹪
冷却液温度：76℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：1.6﹪
- 气缸列3短期燃油修正：-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：14.8﹪
- 气缸列3长期燃油修正：-100.0﹪
进气管绝对压力：27千帕
转速：826转/分钟
车速：0公里/小时
点火正时：30度
进气温度：23℃
绝对节气门位置：16.9﹪
二次空气状态指令：OFF
氧传感器1位置
- 气缸列1传感器1 ：不存在
- 气缸列1传感器2 ：不存在
- 气缸列1传感器3 ：不存在
- 气缸列1传感器4 ：不存在
- 气缸列2传感器1 ：不存在
- 气缸列2传感器2 ：不存在
- 气缸列2传感器3 ：存在
- 气缸列2传感器4 ：存在
气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.390伏
- 短时燃油修正：3.1﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.450伏
- 短时燃油修正：99.2﹪
OBD系统的车辆设计要求：EOBD
故障灯点亮后激活里程：0公里
电瓶电压：14.300伏
驾驶里程：0公里
汽车总里程：23公里

共检测 7 项

1、 故障码 未通过 1

2、 未决故障码 未通过 1

3、 冻结帧 通过 9

4、 特定检测结果 通过 0

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 1

7、 车辆监控信息 通过 21

1、故障码未通过 1

2、未决故障码未通过 1

3、冻结帧通过 9

4、特定检测结果通过 0

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 1

7、车辆监控信息通过 21