长城--长城--哈弗全车检测报告

共检测 7

1、 故障码 未通过 1

  • P0401引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障长城--长城--哈弗全车检测报告OBD检测报告:故障码,未决故障码,冻结帧信息,车辆信息,待定的检测结果,氧传感器检测结果, 车辆监控信息 :动力系统 废气再循环-流量不足
    • 故障现象 :发动机怠速不稳/发动机动力下降/尾气超标
    • 故障原因 :EGR阀故障/线束或连接插头故障/电子控制模块(PCM或ECM)故障
    • 故障解决方案 :请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识:废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。在汽车正常稳定行驶并且废气再循环系统(EGR)处于开的情况下,如果电子控制单元(ECU)发现废气再循环(EGR)的流量比基于其他信息的估计值过低时,该故障码会出现。

2、 未决故障码 未通过 1

  • P0401引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障长城--长城--哈弗全车检测报告OBD检测报告:故障码,未决故障码,冻结帧信息,车辆信息,待定的检测结果,氧传感器检测结果, 车辆监控信息 :动力系统 废气再循环-流量不足
    • 故障现象 :发动机怠速不稳/发动机动力下降/尾气超标
    • 故障原因 :EGR阀故障/线束或连接插头故障/电子控制模块(PCM或ECM)故障
    • 故障解决方案 :请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识:废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。在汽车正常稳定行驶并且废气再循环系统(EGR)处于开的情况下,如果电子控制单元(ECU)发现废气再循环(EGR)的流量比基于其他信息的估计值过低时,该故障码会出现。

3、 冻结帧 通过 10

  • 存储的冻结桢的故障码
  • 计算负荷值 :32.2﹪
  • 冷却液温度 :60℃
  • 转速 :959转/分钟
  • 车速 :33公里/小时
  • 空气流量 :18.17克/秒
  • 相对于大气压力的油轨压力 :31960千帕
  • 大气压 :101千帕
  • 电瓶电压 :14.700伏
  • 加速踏板位置D :8.2﹪

4、 特定检测结果 通过 0

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 2

  • 车辆识别码 :***********
  • 标准ID :1037508761

7、 车辆监控信息 通过 19

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 故障码个数 :1个
    • 故障灯 :亮
    • 气缸缺火检测 :不支持 未完成
    • 燃油系统检测 :支持 未完成
    • 综合部件检测 :支持 完成
    • 催化器检测 :不支持 未完成
    • 加热的催化剂检测 :不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 :不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 :不支持 未完成
    • 空调制冷检测 :不支持 未完成
    • 氧传感器检测 :不支持 未完成
    • 氧传感器加热装置检测 :不支持 未完成
    • EGR系统检测 :支持 未完成
  • 计算负荷值 :23.1﹪
  • 冷却液温度 :84℃
  • 转速 :802转/分钟
  • 车速 :0公里/小时
  • 空气流量 :14.14克/秒
  • OBD系统的车辆设计要求 :EOBD
  • 发动机起动时间 :40分54秒
  • 故障灯点亮后激活里程 :24公里
  • 相对于大气压力的油轨压力 :29000千帕
  • EGR指令开度 :94.9﹪
  • 故障码清除后暖机循环个数 :5个
  • 故障码清除后行驶里程 :30公里
  • 大气压 :102千帕
  • 电瓶电压 :14.600伏
  • 加速踏板位置D :0.0﹪
  • 加速踏板位置E :0.0﹪
  • 驾驶里程 :167公里
  • 汽车总里程 :63公里