官网
设备
手机App
适配车型
社区
首页
Portal
社区
BBS
故障码
评测
资讯
车况检测大师
»
检测报告
别克--上海通用别克--君威全车检测报告
共检测
7
项
1、
故障码
通过
4
动力系统检测
:检测通过,无故障码
车身电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
底盘电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
网络连接相关系统检测
:检测通过,无故障码
2、
未决故障码
通过
4
动力系统检测
:检测通过,无故障码
车身电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
底盘电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
网络连接相关系统检测
:检测通过,无故障码
3、
冻结帧
通过
11
存储的冻结桢的故障码
:
燃油系统状态
燃油系统1
:无报告
燃油系统2
:无报告
计算负荷值
:7.1﹪
冷却液温度
:5℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1短期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3短期燃油修正
:-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1长期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3长期燃油修正
:-100.0﹪
进气管绝对压力
:48千帕
转速
:1265转/分钟
车速
:0公里/小时
空气流量
:10.98克/秒
绝对节气门位置
:0.0﹪
4、
特定检测结果
未通过
22
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$01
测试值
:0
最大值
:65535
结果
:通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$02
测试值
:0
最大值
:65535
结果
:通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$03
测试值
:9583
最大值
:65535
结果
:通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$04
测试值
:19166
最大值
:65535
结果
:通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$05
测试值
:0
最大值
:6720
结果
:通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$06
测试值
:0
最大值
:6080
结果
:通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$07
测试值
:0
最小值
:65
结果
:未通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$08
测试值
:0
最小值
:50
结果
:未通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$09
测试值
:0
最大值
:25600
结果
:通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$09
测试值
:0
最小值
:2560
结果
:未通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$0A
测试值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
测试ID$06(从稀到浓传感器的切换时间)-组件ID$41
测试值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
测试ID$06(从稀到浓传感器的切换时间)-组件ID$35
测试值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)-组件ID$4D
测试值
:0
最大值
:34005
结果
:通过
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$01
测试值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$42
测试值
:--
最小值
:--
结果
:未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$13
测试值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$04
测试值
:--
最小值
:--
结果
:未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$05
测试值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$07
测试值
:--
最小值
:--
结果
:未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$48
测试值
:32768
最大值
:32768
结果
:通过
测试ID$0C-组件ID$60
测试值
:32768
最大值
:33293
结果
:通过
5、
氧传感器检测结果
通过
0
6、
车辆信息
通过
3
车辆识别码
:***********
标准ID
:12601064
标准检定号
:00005059
7、
车辆监控信息
通过
21
故障码清除之后的监测状态
故障码个数
:6个
故障灯
:不亮
气缸缺火检测
:不支持 未完成
燃油系统检测
:不支持 未完成
综合部件检测
:支持 未完成
催化器检测
:不支持 未完成
加热的催化剂检测
:不支持 未完成
燃油蒸发系统检测
:不支持 未完成
二次空气系统检测
:不支持 未完成
空调制冷检测
:不支持 未完成
氧传感器检测
:不支持 未完成
氧传感器加热装置检测
:不支持 未完成
EGR系统检测
:不支持 未完成
燃油系统状态
燃油系统1
:开环
燃油系统2
:无报告
计算负荷值
:0.0﹪
冷却液温度
:80℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1短期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3短期燃油修正
:-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1长期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3长期燃油修正
:-100.0﹪
进气管绝对压力
:103千帕
转速
:0转/分钟
车速
:0公里/小时
点火正时
:0度
进气温度
:46℃
空气流量
:1.93克/秒
绝对节气门位置
:0.0﹪
氧传感器1位置
气缸列1传感器1
:不存在
气缸列1传感器2
:不存在
气缸列1传感器3
:不存在
气缸列1传感器4
:不存在
气缸列2传感器1
:不存在
气缸列2传感器2
:不存在
气缸列2传感器3
:存在
气缸列2传感器4
:存在
气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
电压
:0.120伏
短时燃油修正
:0.0﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
电压
:0.455伏
短时燃油修正
:99.2﹪
OBD系统的车辆设计要求
:不带OBD功能
故障灯点亮后激活里程
:0公里
电瓶电压
:12.000伏
驾驶里程
:585公里
汽车总里程
:128公里