丰田--进口丰田--RAV4 EV全车检测报告

车况检测大师 » 检测报告

共检测 7 项

1、故障码通过 4

动力系统检测：检测通过，无故障码
车身电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
底盘电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
网络连接相关系统检测：检测通过，无故障码

2、未决故障码通过 4

动力系统检测：检测通过，无故障码
车身电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
底盘电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
网络连接相关系统检测：检测通过，无故障码

3、冻结帧通过 31

存储的冻结桢的故障码：
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：无报告
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：0.0﹪
冷却液温度：0℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列3短期燃油修正：0.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列3长期燃油修正：0.0﹪
转速：0转/分钟
车速：0公里/小时
点火正时：0度
进气温度：0℃
空气流量：0.00克/秒
绝对节气门位置：0.0﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.000伏
- 短时燃油修正：0.0﹪
发动机起动时间：0分0秒
气缸列1线性或宽带式氧传感器1等效比和电压
- 等效比：0.000﹪
- 电压：0.000伏
蒸发冲洗控制指令：0.0﹪
故障码清除后暖机循环个数：0个
故障码清除后行驶里程：0公里
大气压：0千帕
气缸列1线性或宽带式氧传感器1等效比和电流
- 等效比：0.000﹪
- 电流：0.000毫安
气缸列1传感器1催化器温度：0.0℃
气缸列1传感器2催化器温度：0.0℃
电瓶电压：0.000伏
绝对负荷值：0.0﹪
等效比指令：0.000
相对节气门位置：0.0﹪
绝对节气门位置B ：0.0﹪
加速踏板位置D ：0.0﹪
加速踏板位置E ：0.0﹪
节气门执行器控制指令：0.0﹪
故障码清除之后的时间：0分

4、特定检测结果通过 8

监测ID$01(Bank1Sensor1氧传感器监测)
- 测试ID$8E
  - 测试值：0.636伏
  - 最小值：0.119伏
  - 最大值：19.898伏
  - 结果：通过
- 测试ID$91
  - 测试值：2.578毫安
  - 最小值：1.016毫安
  - 最大值：3.590毫安
  - 结果：通过
监测ID$02(Bank1Sensor2氧传感器监测)
- 测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)
  - 测试值：0.175伏
  - 最小值：0.000伏
  - 最大值：0.214伏
  - 结果：通过
- 测试ID$08(测试循环中的最大传感器电压)
  - 测试值：0.820伏
  - 最小值：0.585伏
  - 最大值：0.995伏
  - 结果：通过
- 测试ID$8F
  - 测试值：0.569
  - 最小值：0.000
  - 最大值：1.998
  - 结果：通过
监测ID$21(Bank1催化器监测)
- 测试ID$A9
  - 测试值：0.134
  - 最小值：0.130
  - 最大值：9.994
  - 结果：通过
监测ID$A1(气缸缺火监测通用数据)
- 测试ID$0B
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
- 测试ID$0C
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
监测ID$A2(气缸缺火监测(数据1))
- 测试ID$0B
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
- 测试ID$0C
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
监测ID$A3(气缸缺火监测(数据2))
- 测试ID$0B
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
- 测试ID$0C
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
监测ID$A4(气缸缺火监测(数据3))
- 测试ID$0B
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
- 测试ID$0C
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
监测ID$A5(气缸缺火监测(数据4))
- 测试ID$0B
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过
- 测试ID$0C
  - 测试值：0个
  - 最小值：0个
  - 最大值：65535个
  - 结果：通过

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 3

车辆识别码：***********
标准ID ：30R07000
标准检定号：B51860CA

7、车辆监控信息通过 37

故障码清除之后的监测状态
- 故障码个数：0个
- 故障灯：不亮
- 气缸缺火检测：支持未完成
- 燃油系统检测：支持未完成
- 综合部件检测：支持未完成
- 催化器检测：支持未完成
- 加热的催化剂检测：不支持未完成
- 燃油蒸发系统检测：不支持未完成
- 二次空气系统检测：不支持未完成
- 空调制冷检测：不支持未完成
- 氧传感器检测：支持未完成
- 氧传感器加热装置检测：不支持未完成
- EGR系统检测：不支持未完成
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：闭环
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：60.8﹪
冷却液温度：93℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：-2.3﹪
- 气缸列3短期燃油修正：-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：1.6﹪
- 气缸列3长期燃油修正：-100.0﹪
转速：1532转/分钟
车速：4公里/小时
点火正时：16度
进气温度：34℃
空气流量：13.17克/秒
绝对节气门位置：22.0﹪
氧传感器1位置
- 气缸列1传感器1 ：不存在
- 气缸列1传感器2 ：不存在
- 气缸列1传感器3 ：不存在
- 气缸列1传感器4 ：不存在
- 气缸列2传感器1 ：不存在
- 气缸列2传感器2 ：不存在
- 气缸列2传感器3 ：存在
- 气缸列2传感器4 ：存在
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.800伏
- 短时燃油修正：99.2﹪
OBD系统的车辆设计要求：EOBD
发动机起动时间：10分26秒
故障灯点亮后激活里程：0公里
气缸列1线性或宽带式氧传感器1等效比和电压
- 等效比：0.981﹪
- 电压：3.268伏
蒸发冲洗控制指令：89.4﹪
故障码清除后暖机循环个数：255个
故障码清除后行驶里程：5363公里
大气压：95千帕
气缸列1线性或宽带式氧传感器1等效比和电流
- 等效比：0.998﹪
- 电流：0.000毫安
气缸列1传感器1催化器温度：499.3℃
气缸列1传感器2催化器温度：386.5℃
电瓶电压：13.700伏
绝对负荷值：30.2﹪
等效比指令：0.993
相对节气门位置：4.3﹪
绝对节气门位置B ：54.5﹪
加速踏板位置D ：22.4﹪
加速踏板位置E ：38.4﹪
节气门执行器控制指令：22.0﹪
故障灯点亮后的发动机运转时间：0分
故障码清除之后的时间：14784分
驾驶里程：951公里
汽车总里程：47公里

共检测 7 项

1、 故障码 通过 4

2、 未决故障码 通过 4

3、 冻结帧 通过 31

4、 特定检测结果 通过 8

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 3

7、 车辆监控信息 通过 37

1、故障码通过 4

2、未决故障码通过 4

3、冻结帧通过 31

4、特定检测结果通过 8

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 3

7、车辆监控信息通过 37